محاسبه ی قابلیت اطمینان شنی یک خودروی تاکتیکی براساس خرابی های علت مشترک با استفاده از زنجیره های مارکوف
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 364
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICIORS10_190
تاریخ نمایه سازی: 11 شهریور 1397
Abstract:
قابلیت اطمینان، مهم ترین مشخصه ی کیفی یک محصول می باشد و همواره یکی از اصلی ترین دغدغه های مهم صنایع گوناگون مخصوصا صنایع حساس و پیچیده ای مانندصنایع نظامی، هسته ای و هوافضا می باشد. هنگامی که قابلیت اطمینان یک سیستم تحلیل و محاسبه می شود؛ هدف از این تحلیل و محاسبه دانستن احتمال کارکرد سیستم تحت شرایط زمان یا مسافت معین می باشد. اگر این محاسبه و تحلیل، دقیق و براساس شرایط واقعی نباشد لزوما کارایی خود را از دست می دهد. در همین راستا در نظر گرفتن مشخصه های واقعی سیستم ها در مدلهای ارزیابی و محاسبه ی قابلیت اطمینان باعث می گردد تخمین دقیقی از قابلیت اطمینان حاصل شود. برخی از این مشخصه ها عبارت اند از اجزاء تعمیر پذیر، چند وضعیتی،خرابی های وابسته و زمان. ارتباط بین اجزاء در یک سیستم باعث می شود تا خرابی اجزاء بر روی همدیگر تاثیر گذارد؛ در نتیجه اجزاء علاوه بر خرابی مستقل، در اثر خرابی وابسته نیز دچار شکست می گردند. در این پژوهش از زنجیره مارکوف و تکنیک تبدیل لاپلاس برای محاسبه ی تابع توزیع یک سیستم چند وضعیتی استفاده شده است. در خودروی تاکتیکی شنی دار هم با توجه به خرابی مستقل و خرابی علت مشترک، که به صورت شوک به سیستم وارد می شود سیستم دچارتغییراتی می شود و از قابلیت اطمینان آن کاسته می شود. در نهایت با استفاده از مدل توسعه داده شده تابع قابلیت اطمینان سیستم و متوسط مسافتی که شنی طی می کند محاسبه و تحلیل می گردد
Keywords:
Authors
نگین مشکریز
دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مهدی کرباسیان
دانشگاه صنعتی مالک اشتر
ام البنین یوسفی
دانشگاه صنعتی مالک اشتر
بیژن خیام باشی
دانشگاه صنعتی مالک اشتر