بررسی مدیریت پارک حاشیه ای و اثرات آن بر جریان ترافیک مناطق تجاری درون شهری
Publish place: The Sixth International Conference on Civil Engineering,Architecture and Urban Economy Development
Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,246
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
CIVILED06_042
Index date: 2 September 2018
بررسی مدیریت پارک حاشیه ای و اثرات آن بر جریان ترافیک مناطق تجاری درون شهری abstract
افزایش جمعیت و میزان تولید وسایل نقلیه موتوری از یک سو و رشد روزافزون استفاده از وسایل نقلیه شخصی از سوی دیگر، سبب تراکم ترافیک و مشکلات فراوانی در سطح معابر شبکههای شهری شده است. خصوصا اینکه بسیاری از این معابر متناسب با میزان خودروهایی که از آنها تردد میکنند، طراحی نشدهاند. در چنین شرایطی مدیریت ترافیک شهری در کنترل و استفاده بهینه از وضع موجود نقش مهمی ایفا مینماید. امروزه معضل کمبود محل توقف وسایل نقلیه بهخصوص در مناطق مرکزی شهر، گریبان گیر اکثر شهرهای بزرگ شده است. مدیریت پارکینگ یکی از مولفه های اصلی مدیریت ترافیک میباشد. عدم وجود پارکینگ های غیر خیابانی منجر به افزایش پارک حاشیه ای، کاهش عرض مفید خیابان و در کل، اخلال در سیستم حمل و نقل و ترافیک میشود. هدف اصلی این مقاله،بررسی اهمیت مدیریت پارک حاشیهای و اثرات آن بر جریان ترافیک مناطق تجاری درون شهری است.نتایج این تحقیق نشان داده است که پارک حاشیهای سبب افزایش قابل توجه پارامتر زمان تاخیر ترافیک و کاهش سرعت سفر وسایل نقلیه شده است که این امر نشان دهنده کند شدن جریان ترافیک و افزایش زمان تلف شده در سفرهای درون شهری میباشد.
بررسی مدیریت پارک حاشیه ای و اثرات آن بر جریان ترافیک مناطق تجاری درون شهری Keywords:
بررسی مدیریت پارک حاشیه ای و اثرات آن بر جریان ترافیک مناطق تجاری درون شهری authors
محمدحسن کدیور
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران – راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی تهران جنوب، ایران
علی منصورخاکی
عضو هییت علمی دانشگاه علم و صنعت تهران، ایران