برنامه ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در ریزشبکه با هدف بهبود منحنی بار در جهت استفاده حداکثری از تولید منابع تجدیدپذیر

حضور خودروهای الکتریکی در ریزشبکه ها تاثیرات بسزایی در بهبود عملکرد سیستم قدرت دارد. کنترل صحیح شارژ و دشارژ این خودروها می تواند سبب افزایش بهره وری ریزشبکه گردد. در این مقاله با استفاده از یک شاخص کاربردی در اصلاح پروفیل بار به بهبود بهره وری ریزشبکه در کنار کاهش انرژی تامین نشده و افزایش استقلال ریزشبکه پرداخته می شود.

برنامه ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در ریزشبکه با هدف بهبود منحنی بار در جهت استفاده حداکثری از تولید منابع تجدیدپذیر Keywords:

استقلال ریزشبکه , انرژی تامین نشده , خودروهای الکتریکی , ریزشبکه , منحنی بار

برنامه ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در ریزشبکه با هدف بهبود منحنی بار در جهت استفاده حداکثری از تولید منابع تجدیدپذیر authors

مهدی تورانی

عضو هییت علمی گروه برق، دانشکده فنی و مهندسی فردوس، دانشگاه بیرجند بیرجند، ایران

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/774105

Document National Code:

PECCON01_052

Index date: 15 September 2018

How to cite:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the references section:

تورانی، مهدی،1396،برنامه ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در ریزشبکه با هدف بهبود منحنی بار در جهت استفاده حداکثری از تولید منابع تجدیدپذیر،1st Conference on Participles of Electrical and Computer Engineering،Tehran،https://civilica.com/doc/774105

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، تورانی، مهدی؛ )
برای بار دوم به بعد: (1396، تورانی؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:

Ranking of University of Birjand

Type of center: دانشگاه دولتی

Paper count: 12,264

In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

Related papers

مقاله فارسی "برنامه ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در ریزشبکه با هدف بهبود منحنی بار در جهت استفاده حداکثری از تولید منابع تجدیدپذیر" توسط مهدی تورانی، عضو هییت علمی گروه برق، دانشکده فنی و مهندسی فردوس، دانشگاه بیرجند بیرجند، ایران نوشته شده و در سال 1396 پس از تایید کمیته علمی اولین کنفرانس ملی اصول مهندسی برق و کامپیوتر پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله استقلال ریزشبکه، انرژی تامین نشده، خودروهای الکتریکی، ریزشبکه، منحنی بار هستند. این مقاله در تاریخ 24 شهریور 1397 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 396 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که حضور خودروهای الکتریکی در ریزشبکه ها تاثیرات بسزایی در بهبود عملکرد سیستم قدرت دارد. کنترل صحیح شارژ و دشارژ این خودروها می تواند سبب افزایش بهره وری ریزشبکه گردد. در این مقاله با استفاده از یک شاخص کاربردی در اصلاح پروفیل بار به بهبود بهره وری ریزشبکه در کنار کاهش انرژی تامین نشده و افزایش استقلال ریزشبکه پرداخته می شود. ... . برای دانلود فایل کامل مقاله برنامه ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در ریزشبکه با هدف بهبود منحنی بار در جهت استفاده حداکثری از تولید منابع تجدیدپذیر با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.