بررسی تاثیر هندسه تاج پیستون بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل به صورت تجربی
Publish place: 6th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,472
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICICE06_007
Index date: 30 September 2009
بررسی تاثیر هندسه تاج پیستون بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل به صورت تجربی abstract
این مطالعه به بررسی اثرات تاج پیستون بر آلایندگی و عملکرد یک موتوردیزل سه سیلندر پاشش مستقیم می پردازد. آزمایشات تجربی بر اساس روند آزمایش ۸مدمطابق استاندارد (ECE-R96) صورت می گیرد. در این بررسی سه نوع پیستون با هندسه های مختلف به کار گرفته شده است که هدف اصلی، تاثیر تاج پیستون های مختلف با حفظ نسبت تراکم ثابت، در آلاینده های خروجی ازموتور و عملکرد آن است. نتایج نشان می دهد که پیستون شماره ۳ یابه عبارتی پیستون امگامورد استفاده در اینت حقیقبه علت افزایش چرخش و آشفتگی جریان هوا در داخل محفظه باعث بهبوداحتراق پیش آمیخته و نفوذی شده است وکاهش قابل توجهی در آلاینده دود حاصل کرده است. آلاینده NOx از روند افزایش تبعیت نکرده و از انتقال حرارت بالای سیال به دیواره در طور مرحله تراکم تاثیر می پذیرد.
بررسی تاثیر هندسه تاج پیستون بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل به صورت تجربی Keywords:
بررسی تاثیر هندسه تاج پیستون بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل به صورت تجربی authors
سیدعلیرضا خباز
کارشناسی ارشد – دانشگاه تبریز
کیوان بهلولی
کارشناسی ارشد – دانشگاه تبریز
سیدمهدی لشکرپور
کارشناسی ارشد – دانشگاه تبریز