بررسی تاثیر هندسه تاج پیستون بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل به صورت تجربی
Publish place: 6th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,363
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE06_007
تاریخ نمایه سازی: 8 مهر 1388
Abstract:
این مطالعه به بررسی اثرات تاج پیستون بر آلایندگی و عملکرد یک موتوردیزل سه سیلندر پاشش مستقیم می پردازد. آزمایشات تجربی بر اساس روند آزمایش ۸مدمطابق استاندارد (ECE-R96) صورت می گیرد. در این بررسی سه نوع پیستون با هندسه های مختلف به کار گرفته شده است که هدف اصلی، تاثیر تاج پیستون های مختلف با حفظ نسبت تراکم ثابت، در آلاینده های خروجی ازموتور و عملکرد آن است. نتایج نشان می دهد که پیستون شماره ۳ یابه عبارتی پیستون امگامورد استفاده در اینت حقیقبه علت افزایش چرخش و آشفتگی جریان هوا در داخل محفظه باعث بهبوداحتراق پیش آمیخته و نفوذی شده است وکاهش قابل توجهی در آلاینده دود حاصل کرده است. آلاینده NOx از روند افزایش تبعیت نکرده و از انتقال حرارت بالای سیال به دیواره در طور مرحله تراکم تاثیر می پذیرد.
Keywords:
Authors
سیدعلیرضا خباز
کارشناسی ارشد – دانشگاه تبریز
کیوان بهلولی
کارشناسی ارشد – دانشگاه تبریز
سیدمهدی لشکرپور
کارشناسی ارشد – دانشگاه تبریز