با توجه به گوناگونی ایستگاهای متعدد کاری در فرایند موتور اتومبیل و حساسیت این بخش اساسی در چرخه تولید خودرو و بحث نیروی انسانی و ظرفیتهای موجود در خطوط تولید موتور در نیرو محرکه و شرایط کاری کنونی این خطوط در زمینه روشهای بهبود زمان سنجی و بالا بردن ظرفیت تولید لازم دیده شد که روشهای جدید علمی و به کاررفته در این صنعت را که با ارزش افزوده بسیار بالایی همراه می باشد. در واقع زمانسنجی در یک سازمان یا یک سیستم تولیدی با تعداد زیادی از سایر توابع دیگر ارتباط تنگاتنگی دارد. البته این ارتباط ها بستگی کامل به سیستم داشته و بهطور قابل توجهی از یک موقعیت به موقعیت دیگر تفاوت زیادی پیدا می کند. از طرف دیگر زمانی که سفارشات به سیستم وارد می شود آنها را برحسب موعدهای تحویل و یا چگونگی فرایند تولید تقسیم بندی می کنند براین اساس غالبا کارها در دسته یا ترتیب از پیش دانسته شده ای در یک کارگاه توسط ماشینها فرایند می شوند. درحین فرایند کارها ممکن است جهت انجام فرایندی خاص روی یک ماشین بخصوص که در حال کارکردن است فرایند اولیه دچار وقفه شده و کاری که دارای اولویت بالاتری است به آن ماشین تخصیص یابد در یان صورت فرایند کار قبلی قطع می گردد و پس از اتمام کار دارای اولویت بالاتر، کار با اولویت پایین تر مجددا به فرایند خود ادامه می دهد.