Year: 1397
COI: NCEAU01_107
Language: PersianView: 305
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 6 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
Authors
Abstract:
تعیین اولویت برای تعمیر و نگهداری یک راه وابسته به یک مقیاس جهانی مشخص برای ارزیابی قسمت های مختلف یک شبکه است. شاخص IRI به عنوان یک ارزیاب مشترک به توصیف شرایط ناهمواری در طول مسیر می پردازد. ازاین رو شناخت عوامل تاثیرگذار بر IRI و تخمین مناسب آن امری ضروری برای سازمان های راهداری است. در این مقاله پس از معرفی ناهمواری راه و معرفی منبع اطلاعات، داده های موثر با بهره گیری از مطالعات گذشته استخراج شده و با استفاده از شبکه عصبی – مصنوعی اقدام به ساخت مدلی جهت پیش بینی ناهمواری شده است. در انتها نیز نتایج مدل بهینه ارایه گردیده که نشان از موفقیت هوش مصنوعی در به کارگیری آن برای ساخت مدل های پیش بینی نسبت به روش های آماری گذشته دارد.
Keywords:
Paper COI Code
This Paper COI Code is NCEAU01_107. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:https://civilica.com/doc/789453/
How to Cite to This Paper:
If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:ربیعی، محمد و اصغر زاده، سید محمد،1397،ارایه مدل پیش بینی ناهمواری برای روسازی های انعطاف پذیر با اساس تثبیت شده،National Conference on Basic Research in Civil Engineering, Architecture and Urban Planning،Tehran،https://civilica.com/doc/789453
Research Info Management
اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
Scientometrics
The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- نقش تحلیل هزینه چرخه عمر(LCCA) در مدیریت روسازی معابردر شهرستان خوی
- تحلیل هزینه چرخه عمر گزینه های تناوبی تعمیر و نگهداری روسازی
- ارزیابی چرخه عمر تعمیر و نگهداری پیشگیرانه در روسازی راه
- بررسی آلودگی های زیست محیطی کارخانه اسفالت تهران- پردیس
- مطالعه موردی بر شیوه های تجربی و مکانیستیک در روش های نگهداری و تعمیر روسازی های بتنی
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
New Papers
- بررسی کارکرد موضوعات زیست محیطی در اقامتگاه گردشگری
- تبیین مولفه های طراحی مسکن انعطاف پذیر با تاکید بر پیش ساختگی در مسکن سازمانی؛ نمونه موردی مسکن سازمانی در اهواز
- بررسی پارامترهای بهسازی لرزه ای در ساختمانهای بتن با استفاده از سیستم جداسازلرزه ای LRB
- بررسی و ارزیابی میزان تاب آوری تاسیسات شهری در برابر تهدیدات انسان ساخت
- بررسی و مقایسه تاثیر افزودنیهای الیاف، پلیمر و نانو بر ویژگیهای مخلوط های آسفالت گرم
This Papers recently indexed in civilica
New Researchs
- ضوابط و مقررات شهرسازی و معماری برای افراد دارای معلولیت
- مبانی مدیریت خطرپذیری در شهرها
- آشنایی با رنگ های سرد و کاربردهای آن ها
- کاربرد رنگ در فضاهای شهری متناسب با عملکرد هر فضا
- کتاب شناسی مطالعات معماری و شهرسازی ایرانی اسلامی
This Researchs recently indexed in civilica
Share this page
More information about COI
COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.
The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.