سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی اثر تردد کامیون های 5 محور 12 چرخ بر روسازی به روش مکانیستیک

Publish Year: 1383
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,520

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CAAM02_008

Index date: 28 February 2006

بررسی اثر تردد کامیون های 5 محور 12 چرخ بر روسازی به روش مکانیستیک abstract

خرابی های سازه ای که در روسازی ها به وقوع می پیوندند با بار محوری کامیون های عبوری ارتباط دارند. بنابراین تعیین محدوده های مجاز بارگذاری ضروری و مهم است. معمولا اندازه بارهای مجاز با توجه به ضخامت و جنس روسازی، شرایط جوی و … مشخص می شود. در این مقاله علاوه بر ارائه الگوریتمی جهت بررسی اثر بارهای سنگین بر سطح روسازی با توجه به تفاهم نامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت ترکیه مبنی بر تردد کامیونهای 5 محوره و 12 چرخ (40 تنی) در سطح کشور با تمرکز بر روی مشخصات این نوع کامیونها، مدل های مکانیستیک و ریاضی برای ارزیابی اثر تردد آنها بر روسازی نیز ارائه میگردد.

بررسی اثر تردد کامیون های 5 محور 12 چرخ بر روسازی به روش مکانیستیک Keywords:

روسازی , بار محوری , کامیونهای 5 محور و 12 چرخ , مکانیستیک

بررسی اثر تردد کامیون های 5 محور 12 چرخ بر روسازی به روش مکانیستیک authors

محمود عامری

دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت

علیرضا خاوندی

دانشجوی دکتری راه و ترابری ، دانشگاه علم و صنعت

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
ارشد زیر نظر دکتر عامری، دانکده عمران دانگاء علم وضعت ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی اثر تردد کامیون های 5 محور 12 چرخ بر روسازی به روش مکانیستیک" توسط محمود عامری، دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت؛ علیرضا خاوندی، دانشجوی دکتری راه و ترابری ، دانشگاه علم و صنعت نوشته شده و در سال 1383 پس از تایید کمیته علمی دومین همایش قیر و آسفالت ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله روسازی ، بار محوری ، کامیونهای 5 محور و 12 چرخ ، مکانیستیک هستند. این مقاله در تاریخ 9 اسفند 1384 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2520 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که خرابی های سازه ای که در روسازی ها به وقوع می پیوندند با بار محوری کامیون های عبوری ارتباط دارند. بنابراین تعیین محدوده های مجاز بارگذاری ضروری و مهم است. معمولا اندازه بارهای مجاز با توجه به ضخامت و جنس روسازی، شرایط جوی و … مشخص می شود. در این مقاله علاوه بر ارائه الگوریتمی جهت بررسی اثر بارهای سنگین ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی اثر تردد کامیون های 5 محور 12 چرخ بر روسازی به روش مکانیستیک با 16 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.