سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تأثیر موقعیت ایستگاه‌های تاکسی بر عملکرد تقاطع های شهری

Publish Year: 1389
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,778

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCCE05_292

Index date: 3 November 2009

بررسی تأثیر موقعیت ایستگاه‌های تاکسی بر عملکرد تقاطع های شهری abstract

مانورهای تاکسیهای گردشی در حریم تقاطعها به منظور سوار و پیاده کردن و پرسیدن مقصد مسافرین بسیار زیاد است. تغییر خطهای ناگهانی و توقفهای این وسیلهنقلیه در این مکانها، تأخیر و تراکم فراوانی به خودروهای در حال تردد در تقاطع وارد کرده و باعث کاهش ظرفیت و اختلال در جریان حرکت ترافیک میشود. بررسی میزان تأثیر ترافیکی این رفتارهای خاص بر پارامترهای عملکردی جریان ترافیک یک تقاطع موضوع بسیار مهمی است و انتقال ایستگاههای تاکسی به نقاط دورتر از حریم تقاطع و ممنوعیت توقف و مانور تاکسیها درنزدیکی تقاطع تأثیر فراوانی در کاهش این معضل دارد. در این پژوهش اطلاعات میدانی مربوط به جریان ترافیک و تاکسیهای گردشی در یک تقاطع نمونهی شهری برداشت شده است و با استفاده از نرمافزار شبیهسازی کامپیوتری vissim مانورها و رفتارهای خاص تاکسیهای گردشی در ایستگاههای حریم تقاطع شبیهسازی شده است. موقعیت این ایستگاهها در سناریوهای مختلف شبیهسازی تغییر داده شده است وتأثیر آن بر پارامترهای عملکردی جریان ترافیک مثل تأخیر و زمان سفر تقاطع مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان داده است که جانمایی مناسب ایستگاههای تاکسی در خارج از حریم تقاطع اثر قابل ملاحظهای بر بهبود عملکرد تقاطع و جریان ترافیک درحال تردد آن دارد.

بررسی تأثیر موقعیت ایستگاه‌های تاکسی بر عملکرد تقاطع های شهری Keywords:

بررسی تأثیر موقعیت ایستگاه‌های تاکسی بر عملکرد تقاطع های شهری authors

افشین شریعت مهیمنی

استادیار دانشکده ی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

امیر راسخ

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران

سیدمحمدمهدی امیری پور

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Highway Capacity Manual. TRB, National Research Council, Washington, DC. ...
W. Cunagin, and C. Messer, "Passenger Car Equivalents for Rural ...
M. Van Aerde, and S. Yagar, "Capacity, Speed, and Platooning ...
Vehicles for Two-Lane Rural Highways, In Transportation Research Record 615, ...
Report DTFH6 1-80-C-00106, FHWA, U.S. Department _ Transportation, 1982 ...
A. Werner, , and J. Morrall, "Passenger Car Equivalencies of ...
E. Seguin, K. Crowley, and W. Zweig, "Passenger Car Equivalents ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی تأثیر موقعیت ایستگاه‌های تاکسی بر عملکرد تقاطع های شهری" توسط افشین شریعت مهیمنی، استادیار دانشکده ی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران؛ امیر راسخ، دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران؛ سیدمحمدمهدی امیری پور، دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه علم و صنعت ایران نوشته شده و در سال 1389 پس از تایید کمیته علمی پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تاکسی گردشی، شبیه سازی، تاثیر ترافیکی، عملکرد تقاطع هستند. این مقاله در تاریخ 12 آبان 1388 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1778 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که مانورهای تاکسیهای گردشی در حریم تقاطعها به منظور سوار و پیاده کردن و پرسیدن مقصد مسافرین بسیار زیاد است. تغییر خطهای ناگهانی و توقفهای این وسیلهنقلیه در این مکانها، تأخیر و تراکم فراوانی به خودروهای در حال تردد در تقاطع وارد کرده و باعث کاهش ظرفیت و اختلال در جریان حرکت ترافیک میشود. بررسی میزان تأثیر ترافیکی این رفتارهای ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تأثیر موقعیت ایستگاه‌های تاکسی بر عملکرد تقاطع های شهری با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.