آنالیز عددی سه بعدی حفر زیر زمینی ایستگاه های مترو با استفاده از روش ستون میانی در تونل(Tunnel Column)
Publish place: 5th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,928
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE05_418
تاریخ نمایه سازی: 12 آبان 1388
Abstract:
نیاز به احداث شبکه حمل و نقل عمومی، حفظ محیط زیست و هزینه زیاد تأمین زمین در مناطق شهری تقاضا برای استفاده از تونل را برای حمل ونقل در مناطق شهری پرجمعیت افزایش داده است. در چنین مناطقی نشست ناشی از احداث فضای زیرزمینی می تواند آسیب جدی به سازه های مجاور آن وارد آورد. با توجه به احداث فضاهای زیرزمینی، روش های حفاری و اجرا بایستی طوری انتخاب و انجام گیرد تا نشستهای ایجاد شده محدود و پایداری فضاهای زیرزمینی تأمین گردد. یکی از روش هایی که می تواند در ایستگاه های مترو استفاده کرد روش احداث فضاهای عریض با اجرای ستون میانی می باشد. روشی که در این مقاله بررسی خواهد شد، افزایش صلبیت سازه ی تونل با استفاده از ستون میانی پیش از حفر تمام مقطع تونل است. در این مقاله اهمیت این روش در کنترل نشست سطحی نهایی با استفاده از روش آنالیز اجزا محدود سه بعدی بررسی شده است.
Keywords:
Authors
امیر ولیزاده کیوی
دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، دانشکده عمران دانشگاه صنعتی شریف
محمدمهدی احمدی
دانشیار، دانشکده عمران دانشگاه صنعتی شریف
محمدحسین صدقیانی
استادیار، دانشکده عمران دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :