تأثیر حفر همزمان و متوالی در پایداری تونل دوقلوی مسیر شماره 1 متروی تبریز
Publish place: 5th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1389
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,343
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCE05_446
Index date: 3 November 2009
تأثیر حفر همزمان و متوالی در پایداری تونل دوقلوی مسیر شماره 1 متروی تبریز abstract
کلان شهرهای ا یران طی دهه های اخیر پرجمعیت تر شده و موضوع حمل و نقل شهری به صورت مسئله ای مهم و حاد در آمده است احداث تونل مترو یکی از روشهای اساسی حل مشکل ترافیک سنگین چنین کلان شهرهایی از جمله شهر تبریز است حفر تونل مترو در زمینهای سست مناطق شهری موارد و مسائل مختلفی در پی دارد راه حل تونلهای موازی، مزیتهای عمده از قبیل کاهش قطر هر دو تونل و کاهش حرکت خاک ناشی از ساخت تونل ارائه می کند اثر حفر هم زمان و متوالی در پایداری تونل دوقلوی مسیر شماره 1 متروی تبریز به روش عددی با استفاده از نرم ا فزار FLAC در میزان تنش ها جابجایی اطراف تونل، نشست سطح زمین، و نیروهای وارد بر سیستم نگهداری تونل و ضریب اعتماد سیستم نگهداری مورد بررسی قرار گرفته است نتایج نشان میدهددر حالت حفر متوالی دو تونل حداکثر نشست سطح زمین 9.28 میلی متر و ضریب ا طمینان سیستم نگهداری تونل 1.85 می باشد د رحالیکه حفر هم زمان دو تونل باعث 21% افزایش نشست سطح زمین و افزایش نیروهای وارد بر سیستم نگهداری تونل شده است و ضریب اطمینان سیستم نگهداری کاهش می یابد.
تأثیر حفر همزمان و متوالی در پایداری تونل دوقلوی مسیر شماره 1 متروی تبریز Keywords:
تأثیر حفر همزمان و متوالی در پایداری تونل دوقلوی مسیر شماره 1 متروی تبریز authors
مهدی اخگر
کارشناسی ارشد مهندسی عمران ژئوتکنیک دانشگاه ارومیه
حسن مومیوند
استادیار گروه معدن دانشکده فنی دانشگاه ارومیه
قلی اسدزاده خوشه مهر
کارشناسی ارشد مهندسی عمران، ژئوتکنیک دانشگاه ارومیه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :