طراحی سیستم تهویه تونل امیرکبیر
Publish place: Iranian Mining Engineering Conference
Publish Year: 1383
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,871
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
IMEC01_053
Index date: 5 March 2006
طراحی سیستم تهویه تونل امیرکبیر abstract
تونل امیرکبیر به طول بیش از 2 کیلومتر، یکی از مهمترین تونلهای کشور است که در محور کرج چالوس در حوالی سد امیرکبیر قرار دارد . علیرغم آلودگی بالا، تاکنون هیچگونه سیستم تهویه مکانیکی برای این تونل در نظر گرفته نشده است . به منظور طراحی سیستم تهویه تونل مزبور، با استفاده از آمار موجود، میزان ترافی ک برای 10 سال آینده معادل 1070 وسیله نقلیه در ساعت پیش بینی شد و محاسبات براساس آن انجام گرفت . میزان هوای مورد نیاز تهویه تونل به منظور رقیق کردن مونواکسید کربن، دوده و اکسیدهای ازت به روشهای مختلف و در وضعیتهای متفاوت و در حالتهای راه بندان و آتش سوزی محا سبه شد و در نهایت میزان هوای مورد نیاز در حالت ترافیک عادی 140 متر مکعب در ثانیه و در حالت آتش سوزی و ترافیک سنگین 280 متر مکعب در ثانیه به دست آمد . برای تامین این میزان هوا، روشهای مختلفی مانند تهویه طولی بااستفاده از بادبزن سقفی، دویل میانی و تهویه نیمه عرضی با نصب کانال هواکش در سقف تونل مورد بررسی قرار گرفت که در این مقاله فقط روش استفاده از بادبزن سقفی تشریح شده است.
طراحی سیستم تهویه تونل امیرکبیر Keywords:
طراحی سیستم تهویه تونل امیرکبیر authors
حسن مدنی
استادیار دانشکده مهندسی معدن، متالورژی و نفت - دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سیدنجم الدین الماسی
عضو هیئت علمی دانشگاه لرستان
محمدرضا گلیان
کارشناس ارشد مهندسی معدن
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :