بکارگیری پردازش موازی در تحلیل فلاتر صفحه چندلایه کامپوزیتی

مواد کامپوزیتی به دلیل کارایی بالا، سهولت شکل دهی و وزن سبکه امروزه به طور وسیعی در سازه های مدرن به خصوص در هواپیما و وسایل نقلیه قضایی مورداستفاده قرار می گیرند. از آنجا که بررسی و تحلیل رفتار آیروالاستیک سازه های کامپوزیتی زمان بر است، در مقاله حاضر از پردازش موازی در تحلیل فلاتر صفحه چند لایه کامپوزیتی استفاده شده است. صفحه مورد نظر متشکل از چند لایه کامپوزیتی متقارن با شرایط مرزی مختلف است که در رژیم پروازی مافوق صوت مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور شبیه سازی رفتار حاکم بر صفحه چندلایه کامپوزیتی از نظریه کلاسیک ورق استفاده می شود. و اثر نیرو های آیرودینامیکی توسط تیوری پیستون مرد به اول مدل سازی شده است. به منظور گسسته سازی و تحلیل معادلات آیروالاستیک حاکم بر صفحه از روش عددی انتگرال گیری دیفرانسیلی تعمیم یافته استفاده شده است. معادلات حاکم بعد از گسسته سازی، با استفاده از محاسبه و تحلیل مقادیر ویژه حل شده و آستانه وقوع پدیده فلاتر برای صفحه چندلایه کامپوزیتی بدست آمده است. در نهایت کد کامپیوتری توسعه یافته برای بهبود کارایی و زمان اجراء موازی سازی استفاده شده است. با بکار گیری پردازش موازی در کد محاسباتی، افزایش سرعت محاسباتی حدود 5 برابر بر روی یک سیستم 12 هسته ای حاصل گردیده است.