شرایط ایجاد مسیوولیت مدنی متصدی حمل نسبت به هواپیماربایی با مطالعه تطبیقی

امروزه استفاده از هواپیما برای جابجایی اشخاص، امری فراگیر شده و کشورها سعی بر توسعه هر چه بیشتر خطوط هوایی در پروازهای بین المللی را دارند. ولی هواپیماربایی به عنوان یکی از جرایم مهم تروریستی و بین المللی موجب لطمه به امنیت حمل و نقل هوایی و نهایتا کاهش رغبت مسافران برای استفاده از هواپیما خواهد بود. حال در صورت ورود خسارات جسمی و روحی به مسافرین در یک پرواز بین المللی ، آیا جبران خسارات وارده، به عهده متصدی حمل ونقل هوایی قرار دارد در صورت مثبت بودن پرسش مذکور، شرایط ایجاد مسیوولیت متصدی چه خواهد بود برای یافتن پاسخ این سوالات با بررسی قوانین بین المللی حاکم بر مسیوولیت مدنی متصدی حمل و نقل، آراء صادره در خصوص موضوع مورد بحث و نظرات حقوقدانان مطرح در حوزه حقوق هوایی، خواهیم دید که رویه جاری دادگاه ها و نظرات حقوقدانان بر مسیوولیت متصدی حمل و نقل هوایی نسبت به جبران خسارات مسافر بی گناه و قربانی هواپیماربایی است و ایجاد مسیوولیت متصدی حمل مبتنی بر شرایط مواد 11 از کنوانسیون های ورشو 1191 و مونترال 1111 است.

Keywords:

مسیوولیت مدنی , متصدی حمل و نقل هوایی , هواپیماربایی , کنوانسیون ورشو , کنوانسیون مونترال