بهینه سازی دینامیکی برنامه ریزی ها و روش های شارژ خودرو، برای پارکینگ خودروی برقی تحت قیمت گذاری بلادرنگ
Publish place: 3rd International Conference on Electrical Engineering
Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 599
This Paper With 21 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICELE03_089
Index date: 9 March 2019
بهینه سازی دینامیکی برنامه ریزی ها و روش های شارژ خودرو، برای پارکینگ خودروی برقی تحت قیمت گذاری بلادرنگ abstract
پارکینگ خودروی برقی 1، یک مکانی با سرویس دهی انتفاعی (سودآور)، در نزدیکی ساختمانهای اداری – تجاری، برایپارک کردن و شارژ نمودن خودروهای برقی است. در این مطالعه، یک مدل V2P (خودرو به پارکینگ) 2، برای توصیف شارژ خودروهای برقی در پارکینگ، براساس فناوری V2G (خودرو به شبکه) ایجاد شده است. تحت شرایط قیمت گذاریبلادرنگ 4، مدل بهینه سازی دینامیکی برنامه ریزی شارژ خودروهای برقی نیز براساس این مدل V2P پیشنهاد شده است. همچنین در این مطالعه، الگوریتم بهینه سازی ازدحام ذرات (PSO) بهبود یافته 5، برای مطالعه و بررسی مسیله بهینه سازیدینامیکی استراتژیهای شارژ خودرو برای پارکینگ خودروهای برقی به کار گرفته شده است. داده های میزان ظرفیتالکتریکی 6 مربوط به شرکت 7PJM و پارامترهای مربوط به چند خودروی برقی شاخص نیز در شبیه سازی مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج حاصل از این شبیه سازی ها نشان می دهند که مدل پیشنهادی منطقی و قابل قبول است و الگوریتمPSO بهبود یافته نیز موثر و کارآمد می باشد.
بهینه سازی دینامیکی برنامه ریزی ها و روش های شارژ خودرو، برای پارکینگ خودروی برقی تحت قیمت گذاری بلادرنگ Keywords:
بهینه سازی دینامیکی برنامه ریزی ها و روش های شارژ خودرو، برای پارکینگ خودروی برقی تحت قیمت گذاری بلادرنگ authors
امیرحسین محمدپور
گروه برق، دانشکده برق وکامپیوتر، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
مصطفی صدیقی زاده
دانشیار دانشکده مهندسی برق، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران