بررسی تاثیر ضخامت دریچه و ابعاد شیار دریچه بر نیروهای وارد بر دریچه ی کشویی

پرتاب کننده جامی سازه هایی هستند که در انتهای سرریز سدها به منظور مستهلک کردن انرژی مازاد جریان به کار گرفته می شوند و به دلیل توجیه اقتصادی نسبت به سایر مستهلک کننده ها، بیشتر مورد توجه قرار گرفته اند. به منظور طراحی بهینه و افزایش استهلاک انرژی سیلابها پرتاب کننده جامی در انتهای سرریز سدها بکارگرفته می شود. در این تحقیق به بررسی عددی جریان با استفاده از نرم افزار حجم محدود که معادلات حاکم بر جریان سیال با روش غیر صریح گسسته سازی شبیه سازی گردید . تحلیل عددی مکانیسم عملکرد پارامترهای هندسی زاویه لبه ای ودندانه ها در پرتاب کننده جامی شیاردار نرخ استهلاک انرژی جنبشی جریان از اهداف این تحقیق بوده است. نتایج نشاندهنده این است که که مدل توربولانس RNG قابلیت پیش بینی الگوی سه بعدی جریان را داشته است. در صورتی که زاویه پرتاب جریان خیلی کوچک باشد انرژی جت خروجی به صورت ناقص مستهلک می شود. با افزایش زاویه لبه ای و تعداد دندانه شرایط هیدرولیکی جریان پرتابه شیاردار بهبود و استهلاک انرژی افزایش یافته است. همچنین عملکرد پرتاب کننده جامی شیاردار نسبت به پرتاب کننده جامی استاندارد سرعت و عدد فرود لبه پرتابه افزایش و در حوضچه آرامش در محل برخورد پرش اسکی طول پرش هیدرولیکی افزایش و سرعت و عدد فرود در محل برخورد جت کاهش یافته است.

Keywords:

ک توربولانس RNG , مستهلک کننده , زاویه پرتاب , معدلات برنولی , شرایط هیدرولیکی , پرش اسکی