سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی کاهش نفوذپذیری تراورس های بتنی با بکاربردن میکروسیلیس در طرح اختلاط تراورس بتنی

Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 570

This Paper With 12 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

IACUT04_036

Index date: 23 April 2019

بررسی کاهش نفوذپذیری تراورس های بتنی با بکاربردن میکروسیلیس در طرح اختلاط تراورس بتنی abstract

تراورس بتنی مورد استفاده در خطوط راه آهن، یکی از مصالح تشکیل دهنده خطوط ریلی و رابط بین دو ریل بوده که وظیفه آن دریافت نیروهای وارده از چرخ های بوژی از طریق ریل و سپس انتقال آن نیروها به لایه بالاست و در در نهایت به زیرسازی مسیر می باشد. با توجه به کارایی و اهمیت بالای تراورس در صنعت ریلی، برای افزایش ایمنی و کاهش هزینه ها نیاز به بالا بردن کارایی آن می باشد. یکی از پرکاربردترین روش ها در این راستا، استفاده از مواد افزودنی از جمله ژل میکروسیلیس جهت ارتقا قابلیت های مختلف بتن و با هدف کاهش نفوذپذیری تراورس های بتنی در طرح اختلاط آنها می باشد. بدین منظور در این پژوهش تعداد 24 نمونه مکعبی 15 سانتی متری در آزمایشگاه در دو حالت شاهد و با 7 درصد ژل میکروسیلیس ساخته شد و مقاومت فشاری و نفوذپذیری نمونه ها در هر دو حالت مورد بررسی قرار گرفت. با آزمایش های انجام شده مشخص شد که بتن 7 روزه با ژل میکروسیلیس 15% ، 28 روزه 14% افزایش مقاومت فشاری نسبت به شاهد را نشان می دهد. همچنین بتن 7 روزه با ژل میکروسیلیس 55% ، 28 روزه 38%کاهش نفوذپذیری نسبت به شاهد نشان داد. به نظر می رسد این روش می تواند در کاهش نفوذپذیری و افزایش مقاومت فشاری تراورس بتنی موثر باشد

بررسی کاهش نفوذپذیری تراورس های بتنی با بکاربردن میکروسیلیس در طرح اختلاط تراورس بتنی Keywords:

بررسی کاهش نفوذپذیری تراورس های بتنی با بکاربردن میکروسیلیس در طرح اختلاط تراورس بتنی authors

رضا مطوری

گروه مهندسی عمران- واحد شوشتر، دانشگاه آزاد اسلامی، شوشتر، ایران

مهدی مهدوی عادلی

استادیار گروه مهندسی عمران- واحد شوشتر، دانشگاه آزاد اسلامی، شوشتر، ایران

مقاله فارسی "بررسی کاهش نفوذپذیری تراورس های بتنی با بکاربردن میکروسیلیس در طرح اختلاط تراورس بتنی" توسط رضا مطوری، گروه مهندسی عمران- واحد شوشتر، دانشگاه آزاد اسلامی، شوشتر، ایران؛ مهدی مهدوی عادلی، استادیار گروه مهندسی عمران- واحد شوشتر، دانشگاه آزاد اسلامی، شوشتر، ایران نوشته شده و در سال 1397 پس از تایید کمیته علمی چهارمین همایش بین المللی معماری عمران وشهرسازی در آغاز هزاره سوم پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله خطوط ریلی، تراورس بتنی، طرح اختلاط، ژل میکروسیلیس، نفوذپذیری هستند. این مقاله در تاریخ 3 اردیبهشت 1398 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 570 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که تراورس بتنی مورد استفاده در خطوط راه آهن، یکی از مصالح تشکیل دهنده خطوط ریلی و رابط بین دو ریل بوده که وظیفه آن دریافت نیروهای وارده از چرخ های بوژی از طریق ریل و سپس انتقال آن نیروها به لایه بالاست و در در نهایت به زیرسازی مسیر می باشد. با توجه به کارایی و اهمیت بالای تراورس در ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی کاهش نفوذپذیری تراورس های بتنی با بکاربردن میکروسیلیس در طرح اختلاط تراورس بتنی با 12 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.