بررسی بهینه سازی پارامترهای خروجی موتور دیزل به روش تجربی
Publish place: Fourth National Conference on Mechanical Engineering, Civil Engineering and Advanced Technology
Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 686
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
MMAT04_047
Index date: 30 April 2019
بررسی بهینه سازی پارامترهای خروجی موتور دیزل به روش تجربی abstract
با توجه به زیادشدن وسایل نقلیه افزایش آلودگی هوا، امروزه موضوع مهار این آلودگی، به یک مسیله مهم تبدیل گشته لازم است تا از شدت انتشار گازهای گلخانه ایی کاسته شود. هدف از انجام این پژوهش، بهینه سازی پارامترهای کنترل موتور دیزل با استفاده از روش تاگوچی تجزیه تحلیل واریانس ANOVA جهت کاهش آلاینده های خروجی از موتور دیزل است. آزمایشات بر روی یک موتور دیزلی تک سیلندر تزریق مستقیم انجام گردید. پارامترهای ورودی در این تحقیق شامل دور موتور، دمای آب موتور، دمای هوای ورودی نوع سوخت همچنین پارامترهای خروجی شامل نرخ انتشار NOX HC ،CO2 ،CO می باشند. ابتدا با استفاده از روش تاگوچی، چیدمان بهینه آزمایشات مشخص گردید سپس با انجام آزمایشات تحلیل واریانس نرخ سیگنال به نویز S/N مقادیر بهینه هر یک از پارامترهای ورودی مشخص گردیدند. همچنین، نتیجه بهینه سازی پارامترهای کنترل موتور دیزل، شامل نرخ پایین انتشار آلاینده های خروجی از موتور است
بررسی بهینه سازی پارامترهای خروجی موتور دیزل به روش تجربی Keywords:
بررسی بهینه سازی پارامترهای خروجی موتور دیزل به روش تجربی authors
کریم علی اکبری
استادیار، دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشکده منتظری، دانشگاه فنی حرفه ای استان خراسان رضوی- ایران
علی کوثری پور
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسفراین
محمدرضا صابری
مدرس، دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشکده منتظری، دانشگاه فنی حرفه ای استان خراسان رضوی