مبدل DC-DC دوطرفه زمین مشترک برای وسایل نقلیه الکتریکی و وسایل نقلیه الکتریکی ترکیبی با منبع انرژی ترکیبی
Publish place: 5th National Conference on Electrical Engineering of Iran
Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 663
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NEEC05_014
Index date: 28 May 2019
مبدل DC-DC دوطرفه زمین مشترک برای وسایل نقلیه الکتریکی و وسایل نقلیه الکتریکی ترکیبی با منبع انرژی ترکیبی abstract
در این مقاله یک مبدل – DC-DC دو طرفه بسیار افزاینده/کاهنده برای خودروهای الکتریکیی EVs و خودروهای الکتریکی ترکیبی HEVs با سیستم منبع انرژی ترکیبی HESS ارائه و شبیه سازی شده است. مبدل ارائه شده دارای مزایی از جمله سادگی مدار، تعداد اجزا کم، تلفات پایین می باشد.مبدل پیشنهادی می تواند در حالت افزاینده (استفاده از منبع انرژی ترکیبی ولتاژ پایین ) و حالت کاهنده (حالت انرژی احیا کننده ولتاژ بالای باس dc ) با کنترل توان دو طرفه عمل کند در نتیجه می توان این مبدل را یک گزینه مناسب جهت خودرو های الکتریکی و الکتریکی ترکیبی دانست.در این مقاله مبدل ارائه شده با توان 1 کیلو وات و فرکانس سوئیچینگ 66 کیلو هرتز شبیه سازی شده است. نتایج شبیه سازی در این مبدل نشان می دهد که در حالت بار کامل راندمان بیشتر از 90 درصد است
مبدل DC-DC دوطرفه زمین مشترک برای وسایل نقلیه الکتریکی و وسایل نقلیه الکتریکی ترکیبی با منبع انرژی ترکیبی Keywords:
سیستم ذخیره انرژی ترکیبی , مبدل - DC-DC دوطرفه , منبع تغذیه سوئیچینگ , وسایل نقلیه الکتریکی , وسایل نقلیه الکتریکی ترکیبی
مبدل DC-DC دوطرفه زمین مشترک برای وسایل نقلیه الکتریکی و وسایل نقلیه الکتریکی ترکیبی با منبع انرژی ترکیبی authors
فربد خواجه خباز
دانشجو کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی برق، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
مسعود جباری
استادیار دانشکده مهندسی برق، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
مجید دهقانی
استادیار دانشکده مهندسی برق، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران