طراحی موتور القایی خطی دو طرفه و بررسی اثر فاصله هوایی بر عملکرد آن به روش اجزای محدود
Publish place: 2nd National Electrical Engineering
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,160
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NEEC02_106
Index date: 27 January 2010
طراحی موتور القایی خطی دو طرفه و بررسی اثر فاصله هوایی بر عملکرد آن به روش اجزای محدود abstract
به دلیل اینکه موتورهای القایی خطی دارای فاصله هوایی نسبتاَ بزرگی هستند، تلفات توان در این موتورهای نسبتاً زیاد است که باعث پایین آمدن ضریب توان و عملکرد موتورهای القائی خطی می شود. بنابراین فاصله هوایی باید به گونه ای انتخاب و بهینه سازی شود تا ضریب توان و عملکرد موتور به طور قابل توجهی افزایش یابد، در این مقاله یک موتور القایی خطی دو طرفه در فاصله هوائی های متفاوت طراحی و سپس به روش اجزای محدود مورد تحلیل الکترومغناطیسی قرار گرفته است، برای تحلیل موتور در ابتدا معادلات میدان در یک موتور الکتریکی توسط معادلات ماکسول بیان شده است و این معادلات به روش اجزای محدود و با استفاده از نرم افزار Maxwell حل شده اند. سپس نتایج حاصل از تحلیل روش عددی موتور با نتایج حاصل از یک روش تحلیلی مقایسه شده است.
طراحی موتور القایی خطی دو طرفه و بررسی اثر فاصله هوایی بر عملکرد آن به روش اجزای محدود Keywords:
طراحی موتور القایی خطی دو طرفه و بررسی اثر فاصله هوایی بر عملکرد آن به روش اجزای محدود authors
عبدالامیر نکوبین
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد دانشکده برق
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :