بررسی نیروهای ضربه در مجاورت ریل شکسته با استفاده از مدل ضربه تماس
Publish place: 17th International Conference on Rail Transportation
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 469
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
RTC17_031
Index date: 22 June 2019
بررسی نیروهای ضربه در مجاورت ریل شکسته با استفاده از مدل ضربه تماس abstract
ارائه مدلی مناسب جهت تعیین نیروهای تماسی چرخ و ریل و نیروهای وارد بر اجزای روسازی خط، در نقاطی که ریل دارای ناپیوستگیاست ضروری بنظر می رسد. در محل نا پیوستگی ریل از قبیل درز، سوزن، ریل شکسته و ... نیروهای ضربه ای بزرگ بین چرخ و ریلایجاد شده که مقادیر آن چند برابر نیروی استاتیکی چرخ خواهد بود. یکی از این ناپیوستگی ها وجود شکستگی در ریل بوده که ازمعضلات اصلی خطوط راه آهن محسوب می گردد. در این تحقیق با ارائه مدل اجزا محدود سه بعدی از تماس چرخ و ریل در محلشکستگی ، نیروهای تماسی چرخ و ریل و نیروهای وارد بر اجزای روسازی مورد بررسی قرار گرفت. همچنین در یک مطالعه پارامتریک اثرسرعت و فاصله ریل در محل شکستگی بر نیروهای ضربه مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد نیروی ضربه ایجاد شده بین چرخ وریل 3/8 برابر نیروی استاتیکی چرخ می باشد. همچنین نیروهای وارد بر پد و بالاست به ترتیب 3/5 و 2/8 برابر نیروی استاتیکی است.همچنین با افزایش سرعت و فاصله درز ریل، مقادیر نیروهای ضربه ایجاد شده افزایش می یابد.
بررسی نیروهای ضربه در مجاورت ریل شکسته با استفاده از مدل ضربه تماس Keywords:
بررسی نیروهای ضربه در مجاورت ریل شکسته با استفاده از مدل ضربه تماس authors
جبار علی ذاکری سردرودی
دانشیار گروه خط و سازه های ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایران
مصعب رضاتجلی
دانشجوی دکتری خط و سازه های ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایران