سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

تقویت شاسی خودروی پراید و تحلیل آن توسط نرم افزار CATIA درراستای ارتقای سیستم ایمنی آن

Publish Year: 1397
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 4,917

This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

EITHCONF01_013

Index date: 22 July 2019

تقویت شاسی خودروی پراید و تحلیل آن توسط نرم افزار CATIA درراستای ارتقای سیستم ایمنی آن abstract

مقاومت شاسی وبدنه خودرو ارتباط مستقیم با جان سرنشینان خودرودارد. به گونه ای که در سوانح وتصادفات رانندگی دریافت وخنثی سازی ضربه های وارد شده ازخودرو و جسم خارجی اغلب به شاسی خودرو وارد می شود. از این رو تحقیقات پیرامون افرایش مقاومت شاسی پراید انجام گرفته است. دراین تحقیق شاسی پراید بصورت شماتیک درمدلی آزمایشی توسط نرم افزار CATIA طراحی شده و ازچند ناحیه مورد ضربه قرار گرفته ومقدار تنش در قسمت های مختلف ارزیابی شده است. سپس بازوهایی جهت افزایش ایمنی به برخی نقاط شاسی اضافه شده ودرشرایط کاملا یکسان ازمایشات ضربه مجددا بر روی شاسی انجام گرفته است. بر طبق نتایج به دست آمدهدر حالتی که خودرو ازناحیه پهلو مورد ضربه قرار می گیرد، مقدار تنش در حالت بدون بازوی مقاوم تقریبا چهار برابر حالت مقاوم سازی شده به دست آمده است.

تقویت شاسی خودروی پراید و تحلیل آن توسط نرم افزار CATIA درراستای ارتقای سیستم ایمنی آن Keywords:

تقویت شاسی خودروی پراید و تحلیل آن توسط نرم افزار CATIA درراستای ارتقای سیستم ایمنی آن authors

یاسر رستمی خشکدشتی

دانشجوی کارشناسی مکانیک خودرو، دپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهدا(ع)، دانشگاه فنی وحرفه ای استان تهران

مهدی نیاجلیلی

سرگروه مکانیک خودرودپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهداء (ع)، دانشگاه فنی وحرفه ای استان تهران

حسین بخشی زاده کلوری

رئیس آموزشکده دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا (ع)، دانشگاه فنی و حرفه ای استان تهران

مصطفی شعاعی پشته

کارشناس پژوهش، دپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهدا (ع) دانشگاه فنی و حرفه استان تهران

مقاله فارسی "تقویت شاسی خودروی پراید و تحلیل آن توسط نرم افزار CATIA درراستای ارتقای سیستم ایمنی آن" توسط یاسر رستمی خشکدشتی، دانشجوی کارشناسی مکانیک خودرو، دپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهدا(ع)، دانشگاه فنی وحرفه ای استان تهران؛ مهدی نیاجلیلی، سرگروه مکانیک خودرودپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهداء (ع)، دانشگاه فنی وحرفه ای استان تهران؛ حسین بخشی زاده کلوری، رئیس آموزشکده دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا (ع)، دانشگاه فنی و حرفه ای استان تهران؛ مصطفی شعاعی پشته، کارشناس پژوهش، دپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهدا (ع) دانشگاه فنی و حرفه استان تهران نوشته شده و در سال 1397 پس از تایید کمیته علمی همایش بین المللی افق های نوین در مهندسی برق، مکانیک و صنایع پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله ایمنی،تقویت، خودرو، شاسی، مقاوم سازی هستند. این مقاله در تاریخ 31 تیر 1398 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 4917 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که مقاومت شاسی وبدنه خودرو ارتباط مستقیم با جان سرنشینان خودرودارد. به گونه ای که در سوانح وتصادفات رانندگی دریافت وخنثی سازی ضربه های وارد شده ازخودرو و جسم خارجی اغلب به شاسی خودرو وارد می شود. از این رو تحقیقات پیرامون افرایش مقاومت شاسی پراید انجام گرفته است. دراین تحقیق شاسی پراید بصورت شماتیک درمدلی آزمایشی توسط نرم افزار CATIA ... . برای دانلود فایل کامل مقاله تقویت شاسی خودروی پراید و تحلیل آن توسط نرم افزار CATIA درراستای ارتقای سیستم ایمنی آن با 5 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.