طراحی و بهینه سازی سیستم تعلیق خودرو الکتریکی سه چرخ تک نفره
Publish place: 17th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,904
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ISME17_593
Index date: 9 April 2010
طراحی و بهینه سازی سیستم تعلیق خودرو الکتریکی سه چرخ تک نفره abstract
در این تحقیق طراحی و ساخت سیستم تعلیق خودروی الکتریکی سه چرخ تک نفره مورد بررسی قرار گرفته و نتایج طراحی با نتایج حاصله از آزمونهای عملی مقایسه شده است. برای بهبود و میرا کردن ارتعاشات وارده به مدل ماشین ساخته شده و سرنشین انواع سیستمهای تعلیق مورد بررسی قرار گرفت و سیستم تعلیق مک فرسون به عنوان بهترین سیستم تعلیق انتخابی پذیرفته شد.
طراحی و بهینه سازی سیستم تعلیق خودرو الکتریکی سه چرخ تک نفره Keywords:
طراحی و بهینه سازی سیستم تعلیق خودرو الکتریکی سه چرخ تک نفره authors
محمود سعادت
استادیار دانشگاه صنعتی شریف
امیر آرمین
کارشناسی ارشد
مهیار واجدی
کارشناسی ارشد
علی قلی زاده
کارشناسی ارشد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :