مطالعه اثربخشی جایگزینی موتورهای درونسوز با موتور الکتریکی بر مصرف انرژی و آلاینده کربن دی اکسید

در این مقاله به بررسی تاثیر جایگزینی موتورهای درونسوز با موتورهای الکتریکی بر روی خودروهای سواری بر میزان انتشار آلاینده کربن دی اکسیددر سطح شهر پرداخته خواهد شد. در این پژوهش از نرم افزار AVL Cruise برای بررسی و شبیهسازی دو خودروی یکسان با موتور احتراقی درونسوزو دیگری با موتور الکتریکی استفاده میگردد تا در سیکل رانندگی NEDC (سیکل جدید رانندگی اروپا) میزان آلاینده کربن دی اکسید منتشر شده،مصرف سوخت و انرژی مصرفی دو خودروی با موتور درونسوز و الکتریکی مقایسه شود. بدین منظور میزان 2CO تولیدی توسط خودروی الکتریکیبرابر با میزان (CO(2 تولیدی به ازای میزان متناظر انرژی الکتریکی لازم که به صورت میانگین در نیروگاه های حرارتی سطح کشور تولید گردیده، درنظر گرفته میشود. این میزان انرژی با در نظر گرفتن بازدهی نیروگاه حرارتی تا محل توزیع پراکنده لحاظ گردیده است. نتایج پژوهش نشان از کاهشحدود 35 درصدی میزان آلاینده کربن دی اکسید منتشر شده در صورت استفاده از خودروهای الکتریکی دارد.

Keywords:

موتور درونسوز , خودروی الکتریکی , آلاینده کربن دی اکسید , سیکل رانندگی شهری