بررسی مقاومت برشی و خمشی سقف های پیش تنیده

در سال های اخیر گرایش از دال های پیش تنیده در ساختمان افزایش قابل ملاحظه ای داشته است به طور اخص بهره گیری از سقف های بتنی پیش تنیده در صنعت ساختمان مطرح گریده است در تحقیق با استفاده از روش عددی المان محدود در نرم افزار اجزاء محدود ANSYS ، به منظور مطالعه رفتار برشی و خمشی سقف های پیش تنیده و پیش ساخته ، تحلیل مدل صورت گرفته است. بدین جهت ابتدا مدل سازی المان محدو و سپس به منظور صحت سنجی روش با استفاده از نتایج آزمایشگاهی گذشته، نتایج مقایسه گردیده است. در این روش شش قطعه سقف پیش ساخته مدل سازی گردید. این قطعات با ضخامت های 200، 265، 320، 370، 400، 500 میلی متر و با حفره های منظم و نامنظم از لحاظ هندسی می باشند.| نتایج حاصل نشان دادند تحلیل اجزاء محدود، قادر به تصویر کشیدن رفتار کلی، نوع گسیختگی، محل آسیب ناشی از ترک خوردگی و ماکزیمم ظرفیت تحمل بار می باشند. نتایج حاصل بین پیش بینی اجزا محدود و نتایج آزمایشگاهی تناسب خوب و قابل قبولی را نشان داده و نیز نشان می دهند این مدل ها برای پیش بینی محل آسیب ناشی ترک خوردگی و در پی آن گسیختگی برشی جان سقف های پیش ساخته پیش تنیده باشد. نتایج حاکی از موثر بودن شکل هندسی و توزیع تنش و پیش تنیدگی در مقاطع بر نحوه توزیع تنش برشی در آنها بوده و نیز نشان می دهند میزان شکل پذیری مقاطع در نتیجه ی افزایش ضخامت مقطع با افزایش میزان نامنظمی و ناپیوستگی در شکل حفره کاهش می یابد. نتایج اختلاف قابل توجهی بین ظرفیت قابل پیش بینی توسط آیین نامه ACI و ظرفیت مشاهده شده در مدل سازی عددی و نتایج آزمایشگاهی نشان می دهند. در این تحقیق مدلی تحلیلی بر اساس شکل هندسی مقطع برای مقاطع با حفره های غیر دایره ای با بکار گیری برنامه ریزی ژنتیک ارائه شده است که می تواند، به منظور بهبود روابط ارائه شده در آیین نامه ACI318، ضریب کاهش مقاومتی مختص به هر مقطع بر اساس مشخصات هندسی آن ارائه دهد.

Keywords:

سقف پیش تنیده , دال , بتن پیش تنیده و پیش گشیده