تحلیل دینامیکی سدهای بتنی وزنی با درنظر گرفتن اثر جرم فونداسیون

گستردگی و اهمیت نقش سدها در بخشهای مختلف، این سازه ها را به یکی از زیرساختهای اساسی و مهم در سراسر جهان تبدیل کردهاست. عملکرد این سازه های عظیم در برابر بارهای دینامیکی، مانند بار زلزله، از جمله مسائلی است که همواره محققان و طراحان این سازه ها، با آن مواجه بودهاند. شرایط موجود در سیستم سد-فونداسیون-مخزن و رفتار و ویژگیهای متفاوت هریک از این سه محیط، تحلیل چنین سیستمی را پیچیده می نماید. ازاینرو در مراحل مدلسازی، برای کاهش بخشی از این پیچیدگیها، بدون جرم بودن فونداسیون، به عنوان یک فرض ساده کننده به کارگرفته میشود. اما نتایج بررسی های اخیر نشان دادهاست که چنین فرضهای ساده کننده ای از یکسو سیستم را از حالت واقعی خود دور نموده و از سویدیگر به طرحهایی غیراقتصادی منجر میگردد. لذا به منظور دستیابی به مدلی مناسب که به شرایط مسئله نزدیک باشد، لازم است تا جرم فونداسیون و شرایط واقعی آن در مدلسازی لحاظ گردد. ورود جرم فونداسیون به فرآیند تحلیل و طراحی سیستم، چالشهای جدیدی را فراروی محققان گشوده است. محیط فونداسیون، اساسا محیطی نامحدود بوده که امکان مدلسازی آن به شیوه ای دقیق در نرم افزار های اجزایمحدود میسر نیست. لذا به هنگام مدلسازی لازم است تا روشهایی انتخاب گردد که علاوه بر سهولت انجام، با شرایط واقعی مسئله نیز همخوانی داشته باشد. ازاینرو در این مقاله، به منظور مدلسازی فونداسیون جرم دار در سیستم سد-فونداسیون-مخزن، روشی پیسنهاد میگردد تا با به کارگیری شرایط مرزی لایزمر، بتوان به شرایط واقعی مسئله نزدیک شد. مقایسه نتایج روش پیشنهادی با خروجیهای EAGD-84 نشان میدهد که این روش، برای مدلسازی فونداسیون در چنین سیستمی قابل استفاده بوده و به دلیل نزدیکی به شرایط واقعی، قابل اطمینان نیز خواهدبود.

Keywords:

سد بتنی وزنی , سیستم سد-فونداسیون-مخزن , فونداسیون جرم دار , شرایط مرزی لایزمر