تحلیل استاتیکی جعبه بال هواپیمای ایرباس 320

در این پژوهش، مدل سازی جعبه بال هواپیمای ایرباس 320 به روش المان محدود با استفاده از نرم افزار انسیس، انجام شده است و پارامترهایی نظیر تنش فون-میسز، کرنش معادل و جابجایی معادل بمنظور تحلیل نتایج عددی بال هواپیمای مذکور، بدست آمده است. نتایج نشان داد که بیشینه تنش در تیرهای عقب و جلو و در محل شکستگی بال هواپیما، واقع شده است.

تحلیل استاتیکی جعبه بال هواپیمای ایرباس 320 Keywords:

جعبه ی بال هواپیما , تنش فن میسز , مدل سازی المان محدود , تحلیل استاتیکی

تحلیل استاتیکی جعبه بال هواپیمای ایرباس 320 authors

اصغر محمدی

کارشناس دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه شیراز

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/924832

Document National Code:

MECHAERO04_178

Index date: 15 September 2019

How to cite:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the references section:

محمدی، اصغر،1398،تحلیل استاتیکی جعبه بال هواپیمای ایرباس 320،4th national Conference on Mechanical and Aerospace Engineering،Tehran،https://civilica.com/doc/924832

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398، محمدی، اصغر؛ )
برای بار دوم به بعد: (1398، محمدی؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:

Ranking of Shiraz University

Type of center: دانشگاه دولتی

Paper count: 31,526

In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

Related papers

مقاله فارسی "تحلیل استاتیکی جعبه بال هواپیمای ایرباس 320" توسط اصغر محمدی، کارشناس دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه شیراز نوشته شده و در سال 1398 پس از تایید کمیته علمی چهارمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک و هوافضا پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله جعبه ی بال هواپیما، تنش فن میسز، مدل سازی المان محدود، تحلیل استاتیکی هستند. این مقاله در تاریخ 24 شهریور 1398 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 645 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در این پژوهش، مدل سازی جعبه بال هواپیمای ایرباس 320 به روش المان محدود با استفاده از نرم افزار انسیس، انجام شده است و پارامترهایی نظیر تنش فون-میسز، کرنش معادل و جابجایی معادل بمنظور تحلیل نتایج عددی بال هواپیمای مذکور، بدست آمده است. نتایج نشان داد که بیشینه تنش در تیرهای عقب و جلو و در محل شکستگی بال هواپیما، ... . برای دانلود فایل کامل مقاله تحلیل استاتیکی جعبه بال هواپیمای ایرباس 320 با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.