کنترل بار- فرکانس یک سیستم قدرت به کمک کنترل کننده مد لغزشی بهینه شده با PSO
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 521
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_EPS-4-2_005
تاریخ نمایه سازی: 15 مهر 1398
Abstract:
در این مقاله روشی برای کنترل مد لغزشی (SMC) بار فرکانس یک سیستم قدرت سه ناحیه ای شامل توربین بدون بازگرمایش، توربین بازگرمایش و توربین هیدرولیکی مبتنی بر مد لغزشی (با پارامترهای بهینه شده) ارایه می گردد. در فرآیند مدلسازی، باند مرده گاورنر و محدودیت نرخ تولید نیز درنظر گرفته می شود. هدف اصلی، تنظیم خطای فرکانس، خطای توان خطوط ارتباطی و خطای کنترل هر ناحیه در حضور اغتشاشات بار و عدم قطعیت های سیستم می باشد. بهینه سازی با استفاده از الگوریتم بهینه سازی ازدحام ذرات انجام شده است. با شبیه سازی در محیط متلب کنترل کننده پیشنهادی با کنترل کننده PI سنتی (که پارامترهای آن نیز بهینه شده) مقایسه گردیده و مقاوم بودن کنتلر کننده مد لغزشی در برابر اغتشاشات بار و تغییرات پارامترهای سیستم آزموده می شود.
Keywords:
Authors
سیدکمال منتظری
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خمینی شهر
شاهرخ شجاعیان
استادیار، گروه برق، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خمینی شهر
مهری لطفی
مربی، گروه برق، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد ا سلامی، واحد خمینی شهر