بررسی نحوه ی انتشار آلاینده ی هیدروکربنی بنزین در خاک تحت شرایط مختلف خاک و آلاینده

آلودگی خاک و منابع آب زیرزمینی در صده ی اخیر یکی از معضلات مهم و جدی مسایل زیست محیطی در کره ی خاکی به شمار می آید. با توجه به گرم شدن کره ی زمین وپدیده ی خشکسالی در سال های اخیر و کمبود جدی آب آشامیدنی جهت مصارف انسانی، کشاورزی، دامی و صنعتی، توجه و اهمیت، مدیریت، حفظ و نگهداری و مراقبتمنابع آب زیرزمینی یکی از مسایل حیاتی و حایز اهمیت امروزه ی بشر در زندگی به شمار می رود. همچنین بشر برای بقای خود به طور مستقیم به خاک متکی است، ودوام و تکامل خاک نیز تا حد زیادی به نحوه ی استفاده صحیح و اصولی بشر از آن بستگی دارد. رشد و نمو گیاهان که علاوه بر سالم و زیبا سازی محیط زیست و پالایشهوا منبع اصلی احتیاجات خوراکی، پوشاکی و . . . . ، انسان را تشکیل می دهند، بدون خاک امکان پذیر نیست، که این مسیله اهمیت مدیریت بهره برداری، حفظ و حراست ازاین منبع مهم و حیاتی بشر را صد چندان می کند. لذا یکی از مهم ترین منابعی که باعث آلودگی آب و خاک می شود، آلاینده های هیدروکربنی است، که از جمله مهمترین آنهابنزین می باشد، که روزانه در سطح دنیا میلیون ها لیتر آز آن مورد مصرف قرار می گیرد. در این مقاله به انتشار آلاینده ی هیدروکربنی بنزین در خاک تحت شرایط مختلف خاک(ctran) و آلاینده به وسیله ی آزمایش و همچنین مدلسازی عددی به وسیله ی نرم افزار و مقایسه ی نتایج آزمایشگاهی و عددی آنها پرداخته GeoStudio از مجموعه یشده است، که خروجی آنها نمودارها یی است که به وسیله ی آن می توان رفتار این آلاینده ها را در شرایط مشابه تا حدود زیادی پیش بینی کرد، لذا در انتها نتایج مهمبدست آمده ارایه گردیده است

Keywords:

خاکریز جاده , فشار آب حفره ای , تحکیم , تفاضلات محدود