شبیه سازی افزایش طول خزشی پره های توربین گازی
Publish place: 18th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1389
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,667
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ISME18_107
Index date: 22 June 2010
شبیه سازی افزایش طول خزشی پره های توربین گازی abstract
پره های توربین گازی در شرایط دما و تنش بالا کار کرده و همیشه درمعرض خزش می باشند که این امر می تواند باعث افزایش طول دایمی، ایجاد ترک و نهایتاً شکست قطعه گردد. در این مقاله به بررسی بارهای وارده بر پره ها و عوامل موثر بر خزش پرداخته شده است. از آنجا که خزش در پره بستگی زیادی به دما دارد، لذا در ابتدا آنالیز حرارتی برای بدست آوردن توزیع دما از طریق آنالیز اجزا محدود و نرم افزارANSYS انجام شده و در نهایت توزیع تنش و کرنش خزشی در پره بدست آمده است. پس از آن با استفاده از افزایش مجاز طول کلی پره، امکان استفاده یا عدم استفاده مجدد از پره تعیین می شود. نتایج نشان می دهد که پره مورد بررسی پس از فرا رسیدن زمان تعمیرات اساسی، در صورت نداشتن ترک مجدداً برای یک دوره کارکرد دیگر قابل استفاده می باشد
شبیه سازی افزایش طول خزشی پره های توربین گازی Keywords:
شبیه سازی افزایش طول خزشی پره های توربین گازی authors
ابراهیم حاجی دولو
دانشیار دانشگاه شهید چمران اهواز
مهران اقسام
کارشناسی ارشد مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :