بررسی اندرکنش دینامیکی سازه خط- بستر و تعیین سطح ارتعاشات با توجه به شرایط بهره برداری خطوط ریلی
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,239
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCSEG01_286
تاریخ نمایه سازی: 5 مرداد 1389
Abstract:
با توجه به اهمیت افزایش بارمحوری و سرعت بهره برداری از خطوط ریلی در مقاله حاضر به بررسی پاسخ سازه خط بالاستی به بارهای دینامیکی قطار و سطح ارتعاشات منتشر شده در نقاط دور از خط پرداخته شده است. بدین منظور ابتدا با حل روابط انتشار امواج در نیم فضای الاستیک و با در نظر گرفتن شرایط مرزی خط در حوزه فرکانس- عدد موج، سختی دینامیکی نیم فضا محاسبه گردیده است. سپس با اعمال سختی دینامیکی در معادلات دیفرانسیل حاکم بر ارتعاشات و اندرکنش دینامیکی اجزاء خط، پاسخ سازه خط به بارهای اعمالی، تحت شرایط مختلف بهره برداری محاسبه گردیده است. در ادامه این تحقیق با حل معادلات تعادل و با توجه به تحلیل حساسیت پارامترهایی همچون بارمحوری، سرعت عبور و سختی نیم فضا ارتعاشات منتقل شده از خط بالاستی در نقاط دور از خط محاسبه گردیده و در انتها با مقایسه نتایج حاصل از این تحلیل با ضوابط آیین نامه های مختلف، شرایط بهره برداری بهینه ای که طبق آن ارتعاشات خط در حریم راه آهن ایران ضوابط آیین نامه ای را رعایت خواهد نمود ارائه گردیده است.
Keywords:
Authors
فرشاد هاشمی رضوانی
کارشناس ارشد مهندسی سازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
محمد فشارکی
کارشناس ارشد مهندسی خطوط، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :