طراحی مدل ریاضی بهینه سازی شبکه لجستیک یکپارچه با رویکرد نوآوری در زنجیره تامین سبز راهبرد نوین کسب مزیت رقابتی

طراحی مدل ریاضی بهینه سازی شبکه لجستیک یکپارچه با رویکرد نوآوری در زنجیره تامین سبز راهبرد نوین کسب مزیت رقابتی

چکیده :

قوانین زیست محیطی و رشد آگاهی های محیط زیستی مشتریان وحجم بالای محصولات بازگشتی؛ اهمیت بخش زنجیره تامین معکوس را بیشتر نموده است. بنابراین، شرکتهای تولیدی نمی توانند زنجیره معکوس را تنها به عنوان یک هزینه اضافی ببینند و باید در مورد زنجیره تامین خود قادر به تفکر استراتژیک باشند. هدف این مقاله ارائه یک مدل ریاضی مکان یابی تسهیلات پویا در طراحی شبکه زنجیره تامین حلقه - بسته، ازطریق بررسی استراتژیک یک افق برنامه ریزی چند دوره ای در جهت حداقل نمودن اثرات زیست محیطی و کسب مزیت رقابتی با نظریات پورتر می باشد. مدل برنامه ریزی خطی عددصحیح مختلط((MILP که برای تعیین مکانهای بهینه کارخانجات تولیدی، مراکز توزیع، مراکز جمع آوری وتسهیلات بازسازی استفاده شده همراه با جریانهای یکپارچه رو به جلو و معکوس، هزینه کل مکان تسهیلات و حمل و نقل مربوط به جریانهای رو به جلو و معکوس در شبکه را حداقل می نماید. این مدل دو طرفه مکانیابی تسهیلات برای انتقال محصولات نهایی وجمع آوری بازده های محصول در یک زنجیره تامین یکپارچه حلقه - بسته بطور همزمان مدنظر قرارگرفته است. مدل برنامه ریزی چند هدفه عدد صحیح آمیخته جدید برای مکان یابی تسهیلات و طراحی همزمان شبکه رو به جلو و معکوس جهت تعیین جامع راه حل های بلندمدت استراتژیک بسط داده شده که حداکثر نمودن ارزش خالص فعلی(NPV) جریان نقدینگی برای کل زنجیره تامین و همچنین حداقل نمودن انتشار گازهای گلخانه ای از محصولات تولیدی تامین کنندگان را ارائه خواهد کرد. پارامترهای الگوریتم های پیشنهادی(MOPSO) و(NSGA-II) به کمک روش طراحی آزمایشات تاگوچی تنظیم شده است. نتایج عددی نشان می دهد که مدل جدید با الگوریتم های فراابتکاری فوق برای بدست آوردن جنبه های کمی برنامه ریزی استراتژیک در شرایط زنجیره تامین حلقه - بسته قابل استفاده می باشد.

کلمات کلیدی: شبکه لجستیکی پویا، زنجیره تامین سبز، ارزش خالص فعلی(NPV)، اثرات زیست محیطی، مزیت رقابتی، الگوریتم های فراابتکاری