بررسی تجربی اثر سرعت دورانی و نرخ پیشروی غلتک بر نیرو در فرآیند فلوفرمینگ
Publish place: 28th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 502
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME28_255
تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1399
Abstract:
یکی از روشهای کاهش ضخامت دیواره قطعات استوانه ای شکل همراه با افزایش مقاومت و استحکام، روش فلوفرمینگ یا اسپینینگ لوله میباشد. در این پژوهش فرآیند فلوفرمینگ لوله و ساخت اشکال داخلی با فرآیند فلوفرمینگ با استفاده از آزمایشهای تجربی مورد بررسی قرارگرفته است؛ با ساخت تجهیزات و نصب نیروسنج و انجام آزمایشهای مناسب فرآیند فلوفرمینگ بررسی و نیروی فرآیند در شرایط مختلف آزمایش اندازه گیری گشت. همچنین برای انجام آزمونهای تجربی از یک دستگاه تراش مدل C11MT استفاده شده است. نتایج این پژوهش نشان میدهد با کنترل مناسب عوامل فرآیند ازجمله سرعت دورانی و نرخ پیشروی غلتک میتوان از این فرآیند برای ساخت اشکال داخلی باکیفیت و دقت ابعادی مناسب استفاده کرد. همچنین مشاهده گشت با افزایش نرخ پیشروی، مقدار نیروی محوری غلتک افزایش می یابد که سبب کاهش کیفیت قطعه تولیدی میگردد. با افزایش سرعت دورانی غلتک، نیروی مورد نیاز برای شکل دهی کاهش و کیفیت قطعه تولید شده نیز بهبود می یابد.
Keywords:
Authors
حمیدرضا ملایی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک، اراک،
حامد دیلمی عضدی
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک، اراک،
عماد نوروزی
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک، اراک،