سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی نسبت میرایی بر ضریب افزایش دینامیکی در خرابی پیشرونده

Publish Year: 1399
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 545

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

IRCIVIL04_172

Index date: 17 July 2020

بررسی نسبت میرایی بر ضریب افزایش دینامیکی در خرابی پیشرونده abstract

خرابی پیشرونده پدیده ای است که در آن، ایجاد وگسترش خسارت جزیی یا شکست موضعی باعث خرابی کل سازه ویا بخش قابل توجهی از آن می شود. جهت بررسی پتانسیل خرابی پشرونده در سازه ها، استفاده از تحلیل استاتیکی غیر خطی با اعمال ضریب افزایش دینامیکی DIF مناسب میتواند جایگزین مناسبی برای تحلیل دینامیکی غیرخطی در پیش بینی رفتار واقعی سازه باشد. در این پژوهش تاثیر نسبت میرایی به عنوان یکی از مهم ترین پارامترهای موثر در ضریب افزایش دینامیکی، برای سازه های فلزی بااتصال صلب پس از حذف ناگهانی ستون، مورد بررسی قرار گرفته است. در این راستا برای نسبت های میرایی مختلف تحلیل دینامیکی و استاتیکی غیرخطی انجام گرفته و ضریب افزایش دینامیکی بدست آمده است. نتایج نشان می دهد، با افزایش نسبت میرایی تغییر مکان محل ستون حذف شده کاهش و در نتیجه DIF نیز کاهش می یابد.

بررسی نسبت میرایی بر ضریب افزایش دینامیکی در خرابی پیشرونده Keywords:

بررسی نسبت میرایی بر ضریب افزایش دینامیکی در خرابی پیشرونده authors

جواد مشهدی سرآسیابی

استادیار دپارتمان مهندسی عمران، دانشکده شهید چمران، دانشگاه فنی و حرفه ای استان کرمان، ایران

مقاله فارسی "بررسی نسبت میرایی بر ضریب افزایش دینامیکی در خرابی پیشرونده" توسط جواد مشهدی سرآسیابی، استادیار دپارتمان مهندسی عمران، دانشکده شهید چمران، دانشگاه فنی و حرفه ای استان کرمان، ایران نوشته شده و در سال 1399 پس از تایید کمیته علمی چهارمین مجمع توسعه فناوری و کنفرانس بین المللی یافته های نوین عمران معماری و صنعت ساختمان ایران(Ircivil۲۰۱۹) پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله خرابی پیشرونده، ضریب بزرگنمایی دینامیکی، نسبت میرایی، تحلیل استاتیکی غیرخطی، تحلیل دینامیکی غیر خطی هستند. این مقاله در تاریخ 27 تیر 1399 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 545 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که خرابی پیشرونده پدیده ای است که در آن، ایجاد وگسترش خسارت جزیی یا شکست موضعی باعث خرابی کل سازه ویا بخش قابل توجهی از آن می شود. جهت بررسی پتانسیل خرابی پشرونده در سازه ها، استفاده از تحلیل استاتیکی غیر خطی با اعمال ضریب افزایش دینامیکی DIF مناسب میتواند جایگزین مناسبی برای تحلیل دینامیکی غیرخطی در پیش بینی رفتار واقعی ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی نسبت میرایی بر ضریب افزایش دینامیکی در خرابی پیشرونده با 11 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.