شبیه سازی عامل مبنای کنترل چراغ های راهنمایی به منظورکاهش زمان سفر در سیستم حمل و نقل شهری

سیستم حمل و نقل شهری دارای عوامل تاثیرگذار زیادی از جمله خیابان ها و اتومبیل ها و تقاطع ها و دارای محیطی بهشدت متغیر و داینامیک و البته پیچیده است. از طرفی تکنولوژی عامل های هوشمند نیز قابلیت بسیار بالایی در مدل سازی وشبیه سازی سیستم های پیچیده و محیط های دینامیک و متغیر دارند. با توجه به موارد گفته شده، در این تحقیق تصمیمگرفته شد که یک مدل سازی و شبیه سازی از سیستم حمل و نقل شهری جهت کنترل و مدیریت هوشمند چراغ هایراهنمایی کنترل کننده تقاطع ها پیاده سازی و اجرا شود و تاثیر آن در روان سازی ترافیک شهری مورد بررسی قرار گیرد.بنابراین در مدل سازی انجام شده، عاملی تحت عنوان عامل چراغ راهنمایی برای کنترل زمان وضعیت سبز یا قرمز بودن هریک از جهت های تقاطع های محیط شبیه سازی در نظر گرفته شد و قابلیت تغییر نحوه کنترل زمان توسط عامل های چراغراهنمایی توسط کاربر هم ایجاد شد. از طرفی عامل های متحرکی هم به عنوان ماشین ها در نظر گرفته شد که در شبکهخیابان های محیط شبیه سازی از مبدا با سرعت مشخص شده حرکت کرده و خود را به مقصد با قابلیت ثبت زمان سفر میرسانند. بنابراین در این تحقیق و با مدل سازی انجام شده، امکان پایش میانگین کل زمان سفر در شبکه حمل و نقل شهری ومقایسه آن در حالت های مختلف کنترل تقاطع ها توسط چراغ ها ی راهنمایی و همین طور بستری برای مدل سازی هایپیچیده تر فراهم گردید.

Keywords:

عامل هوشمند , سیستم حمل و نقل شهری , میانگین زمان سفر , عامل چراغ راهنمایی