سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی مطالعات انجام شده سرعت– نرخ تردد در آیین نامه کشور های مختلف

Publish Year: 1389
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,122

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

GHAEMCIVIL01_046

Index date: 16 January 2011

بررسی مطالعات انجام شده سرعت– نرخ تردد در آیین نامه کشور های مختلف abstract

تاثیر متقابل بین وسایل نقلیه و رانندگان آنها و همچنین بین خود وسایل نقلیه، فرآیندی بسیار پیچیده است. سه روش اصلی برای شناخت و تعیین مقدار جریان ترافیکوجود دارد. اولین روش روشی ماکروسکوپی (یا کلان نگر) است که به جریان به عنوان مفهومی تجمعی نگاه می کند. روش ماکروسکوپی براساس قیاس های فیزیکی مانند جریان حرارت و جریان سیالات مناسب ترین روش برای بررسی حالتپایدار پدیده جریان استو بنابراین کارایی کلی با لقوه سیستم را به بهترین وجه توضیح می دهد. در ساده ترین روش مطالعه جریان های ترافیکی فرض می شود که ترافیک داررای سرعتی یکنواخت است و فاصله مکانی عبور بین وسایل نقلیه، به سرعت بستگی دارد. به عبارت دیگر، رفتار وسیله نقلیه به وسیله سایر وسایل نقلیه در جریان ترافیک به او تحمیل می شود. در واقع سرعت به عنوان تنها متغیری که بر جریان ترافیکتاثیر می گذارد در نظر گرفته می شود. طبیعتا یک جریان خاصمتناظر با سرعتی که جریان ترافیکآن را قبول کرده است، وجود دارد. دراین مقاله تلاشمی شود تامدلهای بکاررفته درکشورهای مطرح درزمینه مهندسی حمل ونقل وترافیکارایه شوند ونقاط قوت وضعف هریک بیان گردند. دراین مقاله مدل های سرعت – نرخ تردد موجود درنگارشهای مختلف HCM معرفی می شوند وسپس مدلهای مورد استفاده در کشورهای چین وآلمان ارائه می گردند

بررسی مطالعات انجام شده سرعت– نرخ تردد در آیین نامه کشور های مختلف Keywords:

بررسی مطالعات انجام شده سرعت– نرخ تردد در آیین نامه کشور های مختلف authors

عبدالرضا شیخ الاسلامی

عضوهیئت علمی ،استادیار، دانشگاه علم و صنعتایران

مسلم امینی

دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل ،دانشگاه علم و صنعتایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
دکتر جلیل شاهی، "مهندسی ترافیک"، مرکز نشر دانشگاهی، چاپ هشتم ...
دکتر جلیل شاهی، "جزوه درسی مهندسی ترافیک"، مرکز انتشارات دانشگاه ...
دکتر جلیل شاهی، "تئوری جریان ترافیک "، انتشارات دانشگاه علم ...
Nam D.H., D.D.R., Analyzing Freeway Traffic under Congestion: Traffic Dynamics ...
Zhang, X. Y. & Rice, J. A. (2003), ،Short-term travel ...
U.S. Department of Transportation, Travel Time Data Collection Handbook, Report ...
TRANS PORTATION RESEARCH BOARD(TRB) , highway capacity manu al, national ...
TRAN SPORTATION RESEARCH BOARD(TRB) , highway capacity _ al, national ...
TRAN SPORTATION RESEARCH BOARD(TRB) , highway capacity manu al, national ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی مطالعات انجام شده سرعت– نرخ تردد در آیین نامه کشور های مختلف" توسط عبدالرضا شیخ الاسلامی، عضوهیئت علمی ،استادیار، دانشگاه علم و صنعتایران؛ مسلم امینی، دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل ،دانشگاه علم و صنعتایران نوشته شده و در سال 1389 پس از تایید کمیته علمی اولین کنفرانس منطقه ای مهندسی عمران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله سرعت، تردد ، آزاد راه ، جاده چند خطه ،جاده دو خطه هستند. این مقاله در تاریخ 26 دی 1389 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1122 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که تاثیر متقابل بین وسایل نقلیه و رانندگان آنها و همچنین بین خود وسایل نقلیه، فرآیندی بسیار پیچیده است. سه روش اصلی برای شناخت و تعیین مقدار جریان ترافیکوجود دارد. اولین روش روشی ماکروسکوپی (یا کلان نگر) است که به جریان به عنوان مفهومی تجمعی نگاه می کند. روش ماکروسکوپی براساس قیاس های فیزیکی مانند جریان حرارت و جریان سیالات مناسب ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی مطالعات انجام شده سرعت– نرخ تردد در آیین نامه کشور های مختلف با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.