استخراج الگوریتم طراحی فلایویل موتورهای احتراقی خطی براساس معیار ماکزیمم توان
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,309
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCNTME01_114
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1389
Abstract:
در تحقیق حاضر به منظور تعیین شرایط بهینه طراحی ابتدا الگوریتم طراحی فلایویل برپایه تحلیل دینامیکی مکانیزم میل لنگ مورد بررسی قرار گرفته و بصورت کد در نرم افزار متلب نوشته شده است دراین تحلیل اثر کلیه نیروها و گشتاورهایی که به سبب فشار گاز و اینرسی اجرام رفت و برگشتی ایجاد شده اند مورد بررسی قرار گرفته است از تحلیل نیروها گشتاور وارده به میل لنگ برای موقعیت های مختلف میل لنگ تعیین می شود. با انجام یک سری عملیات انتگرالی برروی نموار گشتاور انرژی ذخیره شده در فایویل محاسبه و براین اساس ممان اینرسی و ابعاد بدست می اید. در ادامه به منظور تحقیق درصحت نتایج این کد و تعیین شرایط بهینه طراحی فلایویل موتور OM457 را در دو وضعیت یکی حداکثر گشتاور در 1000 دور در دقیقه و دیگری حداکثر توان موتور در 2000 دور در دقیقه مورد بررسی قرار داده و نتایج ارائه و مقایسه شده اند. نتایج حاصل از حداکثر توان موتور حاکی از دقت خوب شرایط حاضر در تعیین ممان اینرسی و ابعاد فلایویل می باشد.
Keywords:
Authors
سیدمصطفی حسینعلی پور
دانشیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت
مهدی تاجداری
دانشیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی مالک اشتر
سعید شجاعی
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :