ورود
مقالات فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

شبیه سازی و تحلیل سینماتیک مکانیزم چهار میله سیستم تعلیق و اثر متقابل آن بر سیستم فرمان خودرو با نرم افزارMATLAB

Publish place: National Conference on New Technologies in Mechanical Engineering
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,280

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:
https://civilica.com/doc/110009

شناسه ملی سند علمی:

NCNTME01_176

تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1389

Abstract:

سیستم تعلیق خودرو برای ایجاد هدایت پایدار، اطمینان از راحتی سرنشینان و حداکثر اصطکاک لاستیک با جاده طراحی گردید. در این تحقیق سیستم تعلیق توسط نرم افزار شبیه سازی شد و اثر متقابل آن بر سیستم فرمان مورد چالش قرار گرفت. تحلیل سینماتیکی سیستم ترکیبی تعلیق- فرمان نشان داد فاصله قائم محور جعبه فرمان با محور واصل چرخهای جلو دارای عدد بهینه می باشد.

Keywords:

مکانیزم چهار میله ای , تحلیل سینماتیک , اثر متقاب ل MATLABسیستم تعلیق و فرمان ,

Authors

نجات صادقی

کارشناس ارشد مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه شیراز،

سعادت کامگار

استاد یار بخش مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه شیراز

احد انوری نیا

عنوان کارشناس دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Attia, H.A, 2002. "Dynamic Modelling of the Double Wishbone Motor ...
  • Suspension System:, European Journal of Meclanics A/olids, Volume 21, pp.167- ...
  • Chandrupatla, T.R. and Belegundu, A.D., 1997. "Beams and Frames", in ...
  • Optimization of A Vehicle Suspension System", Int. J. Vehicle Design, ...
  • Gillespie, T.D., 1992. _ 'Suspensions", in Fundamentas of Vehicle Dynanics, ...
  • Gobbi M. and Mastinug G., 2001 ...
  • Dynamic Behaviour of Passively ...
  • Suspended Road Vehicles", Journal of Sound andVibration, 245(3), pp.457-481. ...
  • Inman, D.J., 1996. "Response to Harmonic Excitation", in Engineering Vibration, ...
  • (Prentice Hall, Upper Saddle River), pp.60- 111. ...
  • Beam:خ.1997 [8]Kwon, Y.W. and Bang, H., and Frame Structures", in ...
  • Yamanaka, T., Hoshino, H., and ...
  • Motoyama, K., 2000. "Design Optimization Technique ...
  • Seoul, (12 June -15 June 2000), Korea, pp.1- ...
    • نمایش کامل مراجع