بررسی رابطة بین جریان یون و پدیدة تشکیل (NO(X در موتورهای دیزلی با استفاده از مدل چند منطقه ای و مکانیزم سینتیک شیمیایی شبه توسعه یافته یونی

در مطالعة عددی حاضر، از یک الگو که شامل یک مکانیزم سینتیکشیمیایی شبیه توسعه یافته یونی به همراه یک مدل ترمودینامیکیچند منطقه ای متصل به زیر مدل های کمکین جهت شبیه سازی شیمیاحتراق بوده، استفاده گردیده است. مکانیزم سینتیک شیمیایی تولیدیدارای 445 واکنش و 100 گونه شده است. برای افزایش دقت مدل ازانتقال حرارت و انتقال جرم بین نواحی استفاده شد. از دو نمونه با شرایطمختلف عملکردی، جهت صحت سنجی الگوی تولیدی با داده های تجربیاستفاده گردید و الگو نشان داد که قادر است تا فشار داخل سیلندر را بهخوبی پیش بینی کند. نتایج نشان داد که زمان آغاز تولید الکترون بر زمانآغاز احتراق منطبق می باشد. همچنین مشخص شد که از میان 5 گونةیونی، +H(3)O بیشترین جرم را به خود اختصاص داده و الکترون نیز دارایجرم اندکی بوده است. نتایج رابطة بین جریان یون و پدیدة تشکیل NOxنشان می دهد که گونة یونی +NO با گونه NO دارای شباهت زیادی بودهبه طوری که این دو گونه در یک زمان مشترک تولید شده اند. پس می توانبیان کرد که با زیر نظر گرفتن زمان آغاز جریان یون توسط سنسورهاییونی می توان زمان آغاز احتراق و زمان آغاز تولید آلاینده NOx را پیش بینی نمود.

Keywords:

, NO(x) , جریان یون , مدل چند منطقه ای , احتراق , سینتیک شیمیایی , موتور دیزل