تاثیر شرایط محیطی و اختلاط در شکست مخلوط های آسفالتی

ترك در دمای پایین یکی از خرابی های اصلی روسازی های آسفالتی است که طول عمر و ایمنی روسازی های آسفالتی را پایین می آورد. ترك های حرارتی که منجر به شکست می شوند یکی از حالتهای اصلی خرابی روسازی های آسفالتی در نواحی با اقلیم سرد است. با توجه به گستردگی خرابی ها و عمر کوتاه روسازی های رایج در ایران، استفاده از لایه های آسفالتی با دوام بیشتر مانند آسفالت SMA به جای HMA امری ضروریست. آسفالت ماستیک درشت دانه در برابر به جای مخلوط های آسفالتی گرم انواع خرابی ها از جمله شیارشدگی و خستگی عملکرد بسیار مناسبی را ارائه میکند ولی کمتر به مساله گسترش ترك این نوع مخلوط ها پرداخته شده است.همچنین امروزه استفاده از نانومواد بعنوان اصلاح کننده ی مواد قیر به خاطر خواص ممتازش به صورت گسترده ای افزایش پیدا کرده است. استفاده از مواد و مصالح مختلف در بهبود خصوصیات رفتاری مخلوط بتن آسفالتی همواره مدنظر محققان بسیاری بوده است تا بدین ترتیب بتوانند عمر روسازی های آسفالتی را افزایش دهند. در مقاله حاضر مرورری اجمالی برروی تاثیر نوع دانه بندی، دما و مواد افزودنی برروی خواص چقرمگی مخلوط بتن آسفالتی داریم.

Keywords:

قیر , مخلوط بتن آسفالتی , چقرمگی شکست , مواد افزودنی , مقاومت ترک خوردگی