کاهش آلایندگی و مصرف سوخت موتور دیزلی OM۳۵۵ با استفاده از سیستم های سوخت رسانی ریل مشترک و کنترل آلایندگی SCR

موتورهای دیزلی در دو نوع خودرویی و صنعتی از موثرترین موتورها در جهان به حساب می آیند. بهبود آلایندگی و کاهش مصرف سوخت در صنعت خودروسازی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. روشهای متعددی برای کاهش آلایندگی و مصرف سوخت موتورهای دیزلی وجود دارد. در این مقاله ابتدا سعی شده است تا با بکارگیری سیستم سوخت رسانی ریل مشترک و تامین سوخت با فشار بالا در پشت انژکتورها و بهبود احتراق داخل محفظه ی احتراق، ضمن حفظ عملکرد موتور دیزلی OM ۳۵۵ میزان آلایندگی از نوع دوده CO,HC و مصرف سوخت آن نیز کاهش پیدا کند. لازم به ذکر است با بکار بردن سیستم سوخت رسانی ریل مشترک و بخار شدن بهتر سوخت توسط سیستم پاشش و همزمان افزایش بازده احتراق، ضمن کاهش دوده، CO,HC ، مقدار NOx نیز افزایش می یابد. بنابراین پس از این مرحله استفاده از یک سیستم برای کاهش میزان NOxامری ضروری است تا حالت مصالحه بین دوده NOx,CO,HC برقرار گردد. بنابراین با استفاده از سیستم کنترل آلایندگی SCR که یکی از فناوری های کارآمد کنترل و کاهش NOx است، میزان noX در در مرحله ی پس از احتراق به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. نتایج عملی حاصل از تست موتور OM۳۵۵، نشان از عملکرد مناسب سیستم سوخت رسانی ریل مشترک و کنترل آلایندگی SCR دارد.

Keywords:

موتور OM۳۵۵ , سیستم سوخت رسانی ریل مشترک , آلایندگی , کنترل آلایندگی SCR , مصرف سوخت