یک روش ابتکاری برای تعیین گلوگاه های ترافیکی بر اساس کلونی مورچگان (نمونه موردی راه های برونشهری استان کرمان)

گلوگاه ها با توجه به عملکرد و تاسیسات موجود همواره از ظرفیت کمتری نسبت به بقیه مسیر راه برخوردارمی باشند. در نتیجه وسایل نقلیه عبوری ملزم هستند تا سرعت خود را کاهش داده که این عمل باعث کاهش سطح سرویس میشود. کاهش سطح سرویس بر ظرفیت، سرعت وسایل نقلیه و ایمنی گلوگاه تاثیر گذاشته وسبب افزایش چگالی می شوند. حجم زیاد ترافیک ورودی از یک طرف و کاهش ظرفیت از طرف دیگر باعث تشکیل صف وسایل نقلیه در ورودی گلوگاه می شود. با افزایش روز افزون وسایل نقلیه و در نتیجه رشد ترافیک و ایجاد گلوگاه در معابر اصلی، نیاز است تمهیداتی برای بهبود وضعیت ترافیک آن ها در نظر گرفته شود.همچنین شناسایی محل گلوگاه ها و تلاش برای پیشبینی وقوع آن در آینده به مسئولان کمک میکند تا با ایجادتمهیدات ویژه سبب بهبود ایمنی در بزرگراه شوند. بر این اساس در این تحقیق، با ارائه یک مدل و حل آن توسط الگوریتم بهینه سازی کلونی مورچگان به تعیین گلوگاه های ترافیکی برای نمونه مورد راه های برونشهری استان کرمان اقدم شد و نتایج حاصل از مدل با واقعیت موجود تطابق داده شد که نتایج نشانگر دقت قابل قبول مدل بود. در گام بعد مدل برای سال افق استفاده شد و محل گلوگاه های احتمالی برای افق ۲۰ ساله تعیین گردید. بر اساس نتایج بدست آمده محورهای مواصلاتی بم جز اولویت های بالا هستند و دلیل آن هم این است که برای این محور، محور جایگزین قوی ای وجود ندارد و در صورت قطع شده این محور، تقاضای ناحیه بم، باتاخیر قابل توجهی مواجه خواهد شد. محورهای اتصالی بم- جیرفت، عنبرآباد- کهنوج و منوجان- بندرعباس نیز در صورت قطع شدن، تاخیر زیادی را به تقاضای جذب شده یا تولید شده اعمال خواهد نمود.

Keywords:

کلونی مورچگان , الگوریتم فراابتکاری , گلوگاه ترافیکی , راه های برونشهری , استان کرمان.