سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی و مقایسه روش های ذخیره انرژی وبازیابی آن در خودروهای هیبریدی

Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,695

This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

EVSD01_038

Index date: 28 October 2011

بررسی و مقایسه روش های ذخیره انرژی وبازیابی آن در خودروهای هیبریدی abstract

ترمزگیری بازیاب، روشی برای ذخیره و استفاده دوباره از انرژی تولید شده در فرآیند ترمزگیری یک اتومبیل به وسیله مکانیزم های مختلف الکتریکی و مکانیکی است. در این زمینه، توجه اصلی به کارآیی ترمزهای بازیاب و تاثیر آنها بر میزان کاهشمصرف سوخت و تولید آلایندگی است. در این مقاله، روش های جدید ذخیره سازی و استفاده دوباره از انرژی الکتریکی و کاربرد آن در وسیله نقلیه مورد بررسی قرار گرفته است. علاوه بر این تولید آلایندگی در وسایل نقلیه مجهز به این سیستم، مصرف سوخت آنها و مکانیزم عملکرد سیستم هیبرید مورد بحث قرار گرفته است. بررسی کارآیی و عملی بودن مکانیزم های گوناگون جهت ذخیره سازی و استفاده دوباره در این سیستم ها، موردی است که در این مقاله به آن پرداخته شده است

بررسی و مقایسه روش های ذخیره انرژی وبازیابی آن در خودروهای هیبریدی Keywords:

بررسی و مقایسه روش های ذخیره انرژی وبازیابی آن در خودروهای هیبریدی authors

سیدمحسن موسوی

دانشگاه آزاد اسلامی واحدنی ریز،گروه مهندسی مکانیک، نی ریز، ایران

بهمن حدادی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر قدس،گروه مهندسی مکانیک، شهر قدس، ایرا

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Thomas D. Gillespie, Fundamnetals of Vehicle Dynamics, SAE International, 1992 ...
John M. Miller, Propulsion Systems for Hybrid Vehicles, The Institution ...
Yimin Gao, Liping Chen, and Mehrdad Ehsani, "Investigation of the ...
Michael Duoba, Theodore Bohn, and Henning Lohse-Busch, "Investigating possible fuel ...
WWW , rac ec ar-engineering. com/ f1-kers-system- flybrid ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی و مقایسه روش های ذخیره انرژی وبازیابی آن در خودروهای هیبریدی" توسط سیدمحسن موسوی، دانشگاه آزاد اسلامی واحدنی ریز،گروه مهندسی مکانیک، نی ریز، ایران؛ بهمن حدادی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر قدس،گروه مهندسی مکانیک، شهر قدس، ایرا نوشته شده و در سال 1390 پس از تایید کمیته علمی نخستین کنفرانس ملی انرژی، فناوریهای خودرو، توسعه پایدار پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله ترمزگیری، بازیاب انرژی، وسایل نقلیه هیبریدی، موتور/ژنراتور هستند. این مقاله در تاریخ 6 آبان 1390 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1695 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که ترمزگیری بازیاب، روشی برای ذخیره و استفاده دوباره از انرژی تولید شده در فرآیند ترمزگیری یک اتومبیل به وسیله مکانیزم های مختلف الکتریکی و مکانیکی است. در این زمینه، توجه اصلی به کارآیی ترمزهای بازیاب و تاثیر آنها بر میزان کاهشمصرف سوخت و تولید آلایندگی است. در این مقاله، روش های جدید ذخیره سازی و استفاده دوباره از انرژی الکتریکی ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی و مقایسه روش های ذخیره انرژی وبازیابی آن در خودروهای هیبریدی با 5 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.