بررسی و مقایسه روش های ذخیره انرژی وبازیابی آن در خودروهای هیبریدی
Publish place: First National Conference on Energy, Automotive Technologies, Sustainable Development
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,621
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EVSD01_038
تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1390
Abstract:
ترمزگیری بازیاب، روشی برای ذخیره و استفاده دوباره از انرژی تولید شده در فرآیند ترمزگیری یک اتومبیل به وسیله مکانیزم های مختلف الکتریکی و مکانیکی است. در این زمینه، توجه اصلی به کارآیی ترمزهای بازیاب و تاثیر آنها بر میزان کاهشمصرف سوخت و تولید آلایندگی است. در این مقاله، روش های جدید ذخیره سازی و استفاده دوباره از انرژی الکتریکی و کاربرد آن در وسیله نقلیه مورد بررسی قرار گرفته است. علاوه بر این تولید آلایندگی در وسایل نقلیه مجهز به این سیستم، مصرف سوخت آنها و مکانیزم عملکرد سیستم هیبرید مورد بحث قرار گرفته است. بررسی کارآیی و عملی بودن مکانیزم های گوناگون جهت ذخیره سازی و استفاده دوباره در این سیستم ها، موردی است که در این مقاله به آن پرداخته شده است
Keywords:
Authors
سیدمحسن موسوی
دانشگاه آزاد اسلامی واحدنی ریز،گروه مهندسی مکانیک، نی ریز، ایران
بهمن حدادی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر قدس،گروه مهندسی مکانیک، شهر قدس، ایرا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :