ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تعیین و اولویت بندی معیارهای ممیزی ایمنی راه های اصلی دوخطه دوطرفه برون شهری

Year: 1400
COI: CAUE07_032
Language: PersianView: 44
This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 20 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

علیرضا انصاری مقدم - کارشناسی ارشد راه و ترابری

Abstract:

یکی از معیارهای اصلی و مهم ارزیابی وضعیت ترافیک در شبکه های حمل و نقلی، مقوله ایمنی می باشد کهاز یک طرف متاثر از عوامل گوناگونی است و از طرف دیگر بر عوامل مختلفی اثر می گذارد. یکی از موضوعات جدیددر زمینه ایمنی، مبحث ممیزی ایمنی راه می باشد که در سال های اخیر در اکثر کشورهای پیشرفته دنیا مطرحشده و در حال اجرا می باشد. ممیزی ایمنی راه برای جلوگیری از افزایش تصادفات رانندگی با ارایه ارزیابی یکپارچهاز پروژه جدید یا موجود، به شناسایی مناطق حادثه خیز می پردازد. تحقیق حاضر به منظور تعیین و اولویت بندیمعیارها و زیر معیارهای موثر بر ایمنی راه های اصلی دوخطه دوطرفه برون شهری صورت گرفته است. برای رسیدنبه هدف، پارامترهای تاثیر گذار در ممیزی ایمنی شناسایی و سپس به روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) اولویتبندی گردیده اند. در این پژوهش ۹ معیار اصلی مربوط به خصوصیات هندسی راه جهت اولویت بندی معیارهای موثربر ایمنی راه های اصلی دوخطه دوطرفه برون شهری شناسایی شده است. شعاع قوس با وزن نسبی ۰/۱۵۱ بیشترین اهمیت را دارد همچنین عرض خط سواره رو با وزن نسبی ۰/۱۴۰ و بربلندی (دور) با وزن نسبی ۰/۱۲۹ به ترتیبدر جایگاه دوم و سوم قرار گرفتند. بر اساس نتایج بدست آمده از اولویت بندی زیر معیارها با استفاده از نظر خبرگاندر زمینه ایمنی راه و نرم افزار Expert Choice، شعاع قوس کمتر از ۵۰ درصد مجاز با وزن نسبی ۰/۰۹۲ اولویت اول را کسب کرد. همچنین عرض خط سواره رو کمتر از ۳/۲۵ متر در هر باند و فاصله بین تقاطعات کمتر از ۱ کیلومتربه ترتیب با وزن نسبی ۰/۰۸۹ و ۰/۰۸۱ رتبه دوم و سوم را کسب کردند. همچنین جهت مقایسه نتایج اعتبار سنجی ضرایب پیشنهادی ممیزی ایمنی در تعیین نقاط حادثه خیز با روش فراوانی تصادفات، در یک مطالعه موردی، بخشیاز جاده قدیم آمل به بابل با توجه به شرایط هندسی و آمار تصادفات موجود، مورد ارزیابی قرار گرفت که نتایجهمخوانی مناسبی را در قطعات محور مورد مطالعه نشان داد.

Keywords:

راه های اصلی دوخطه دوطرفه , حمل و نقل , نقاط حادثه خیز , ممیزی ایمنی , تحلیل سلسله مراتبی (AHP )

Paper COI Code

This Paper COI Code is CAUE07_032. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1265098/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
انصاری مقدم، علیرضا،1400،تعیین و اولویت بندی معیارهای ممیزی ایمنی راه های اصلی دوخطه دوطرفه برون شهری،7th International Conference on Civil Engineering, Architecture and Urban Planning،Tehran،https://civilica.com/doc/1265098

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support