استفاده از روش تجزیه بندر در تخصیص بودجه برای ایمنی بزرگ راه ها
Publish place: The 1st Conference on Traffic Safety
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,310
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TRAFFICSAFETY01_024
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1390
Abstract:
لازمه پیشرفت و ضرورت زندگی بشر گسترش سیستم حمل و نقل زمینی است که بطور خودکار این امر با افزایش روزافزون تصادفات جاده ای مواجه است لذا بنابضرورت به صورت همزمان نیازمند ارائه ی راهکارهای مناسب برای کاهش تصادفات هستیم دراین مقاله به معرفی شیوه ای برای تخصیص بهینه ی بودجه جهت بهسازیجاده هابا هدف ایمنی بزرگ راه ها پرداخته شده است و بصورت عمومی شامل دو نوع بهسازی پیوسته و مجزا بوده و به ترتیب با متغیرهای پیوسته و دودویی معرفی می شوند لذا مدل به صورت یک مسئله برنامه ریزی صحیح آمیخته می باشد و هدف آن انتخاب بهینه ی بهسازی ها برای بخشهای مختلف بزرگ راه ها است آنچنانکه با توجه به محدودیت های بودجه ای موجب بیشینه نمودن میزان کاهش تصادفات شود. با توجه به بالا بودن ذاتی بعد مسئله به ارائه روشی براساس تجزیه بندر می پردازیم.
Keywords:
تخصیص بودجه , بهبود ایمنی بزرگراه , مسئله ی کوله پشتی , برنامه ریزی صحیح آمیخته , تجزیه بندر , برش بندر
Authors
سمیه محمودی کلده
دانشگاه صنعتی شیراز دانشکده علوم پایه گروه ریاضی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :