بررسی غلظتذرات معلق ناشی از ترافیک در بزرگراه های شهری تهران
Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,211
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
TTC10_083
Index date: 30 December 2011
بررسی غلظتذرات معلق ناشی از ترافیک در بزرگراه های شهری تهران abstract
به منظور بررسی هوای محیط اطراف و آگاهی از میزان و غلظت آلاینده ها که اثرات سوء و مخربی بر سلامت انسان و محیط زیست دارند، اندازه گیری و پایش هوا امری غیر قابل اجتناب است. لذا پایش هوای محیط به عنوان یک ابزار مدیریتی جهت کنترل و کاهش آلودگی هوا بسیار مهم و ضروری می باشد و مدیریت صحیح آلودگی، زمانی میسر خواهد بود که همواره منابع اطلاعاتی صحیحی از وضعیت کیفی هوا در دست باشد.در این تحقیق به منظور بررسی نقش عوامل مختلف از جمله ترافیک شهری بر انباشتگی ذرات معلق هوا، غلظت ذرات در بزرگراه نواب و خیابان آزادی در مقاطع و شرایط متفاوت اندازه گیری شد. 1388 در - در هر دو بزرگراه 5 ایستگاه جهت اندازه گیری تعیین گردید و در چهار فصل تابستان، پاییز، زمستان و بهار سال 89 به عنوان PM10 , PM2.5 , PM 1 متری) و 5 متری از سطح زمین اندازه گیری ذرات معلق در 3 سایز 1 / دو ارتفاع تنفسی( 8 آلاینده اصلی انجام گرفت. همچنین به منظور مطالعه تغییرات غلظت ذرات معلق با پارامترهای سرعت باد و تعداد خودروهای عبوری ماشین این دو بزرگراه، میزان پارامترهای مذکور نیز بطور همزمان اندازه گیری شد. نتایج اندازه گیری نشان داد هر چه بیشتر می شود. همچنین افزایشسرعت باد PM تعداد خودروهای عبوری از خیابان، بیشتر باشد، غلظتذرات معلق، خصوصا 10 نیز در بزرگراه های مورد مطالعه موجب افزایش غلظت هر 3 سایز ذرات مورد مطالعه گردید. ضمنا میانگین کلی غلظت ذرات در بزرگراه نواب بالاتر از خیابان آزادی بوده است که علت آن بیشتر به ساختار جنوبی-شمالی این PM10 , PM2.5 , PM معلق 1 بزرگراه نسبتداده می شود که باعث جلوگیری از اثر پاککنندگی بادهای غالبغربی شهر تهران می شود
بررسی غلظتذرات معلق ناشی از ترافیک در بزرگراه های شهری تهران Keywords:
بررسی غلظتذرات معلق ناشی از ترافیک در بزرگراه های شهری تهران authors
نبی اله منصوری
استادیار دانشکده مهندسی محیط زیست و انرژی واحد علوم و تحقیقات تهران
جواد اسماعیل زاه
کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی محیط زیست و انرژی واحد علوم و تحقیقات ته
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :