سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

ارزیابی مقایسه ای ضوابط تعیین طولهای تداخلی بزرگ راه ها برمبنای آیین نامه هایارایه شده طرح هندسی راه

Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,687

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCRRAF02_132

Index date: 6 February 2012

ارزیابی مقایسه ای ضوابط تعیین طولهای تداخلی بزرگ راه ها برمبنای آیین نامه هایارایه شده طرح هندسی راه abstract

طول تداخلی بخشی از راه است که دارای ترافیکبهم بافته بوده و ایمنی آن قسمت از راه را تحت تاثیر قرار میدهد نمونه ساده این بخش از راه را میتوان درتقاطعاتغیرمسطح مانند مکانهایی که حدفاصل دو لوپ ورودی وخروجی را تشکیل میدهد مشاهده کرد در آزاد راه ها و بزرگ راه ها و درمحل رمپهای ورودی وخروجی محاسبه طول مفید وایمن فاصله آنها موضوعی است که اغلب طراحان هندسه راه با آن درگیر هستند دراین مقاله به معرفی مطالعات انجام شده درخصوص نحوه محاسبه طول لازم این فواصل پرداخته شده است همچنین توصیه هایی از آیین نامه های معتبر را که دراین خصوص تحقیقاتی داشته اند معرفی شده است نتیجه مطالعات نشان داد با وجود اینکه آیین نامه های مختلف به مرور زمان سعی کرده اند تا این فواصل را بهینه پیشنهاد کننده ولی نتایج مشابهی نسبت بهم داشته اند.

ارزیابی مقایسه ای ضوابط تعیین طولهای تداخلی بزرگ راه ها برمبنای آیین نامه هایارایه شده طرح هندسی راه Keywords:

ارزیابی مقایسه ای ضوابط تعیین طولهای تداخلی بزرگ راه ها برمبنای آیین نامه هایارایه شده طرح هندسی راه authors

رضا اسدالهی

کاشناس ارشد راه و ترابری مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه

سیدرامتین باقری

کاشناس ارشد راه و ترابری مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه

شهاب حسن پور

کارشناس ارشد راه و ترابری

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
AASHTO - 2004. A Policy on Geometric Design of Highways ...
AASHTO - 1944. A Policy on Geometric Design of Highways ...
AASHTO - 1954. A Policy on Geometric Design of Highways ...
AASHTO - 1957. A Policy on Geometric Design of Highways ...
AASHTO - 1973. A Policy on Geometric Design of Highways ...
HCM - 2004 Highway capacity Manual. American Association of State ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "ارزیابی مقایسه ای ضوابط تعیین طولهای تداخلی بزرگ راه ها برمبنای آیین نامه هایارایه شده طرح هندسی راه" توسط رضا اسدالهی، کاشناس ارشد راه و ترابری مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه؛ سیدرامتین باقری، کاشناس ارشد راه و ترابری مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه؛ شهاب حسن پور، کارشناس ارشد راه و ترابری نوشته شده و در سال 1390 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله طول تداخلی، ترافیک بهم بافته، فاصله رمپ ها، طراحی هندسی راه هستند. این مقاله در تاریخ 17 بهمن 1390 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1687 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که طول تداخلی بخشی از راه است که دارای ترافیکبهم بافته بوده و ایمنی آن قسمت از راه را تحت تاثیر قرار میدهد نمونه ساده این بخش از راه را میتوان درتقاطعاتغیرمسطح مانند مکانهایی که حدفاصل دو لوپ ورودی وخروجی را تشکیل میدهد مشاهده کرد در آزاد راه ها و بزرگ راه ها و درمحل رمپهای ورودی وخروجی محاسبه طول مفید ... . برای دانلود فایل کامل مقاله ارزیابی مقایسه ای ضوابط تعیین طولهای تداخلی بزرگ راه ها برمبنای آیین نامه هایارایه شده طرح هندسی راه با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.