مطالعه تجربی اثرات نوک بال بر نیروهای آئرودینامیکی بال سه بعدی

تغییرات ضریب نیروی برآ در یک مدل مستطیلی سه بعدی مربوط به قسمت نوک پره توربین باد با وتر ۲۵ و طول ۶۰ سانتیمتر و سوراخ های فشاری تعبیه شده در نقاط مختلف وتر در سه وقعیت در راستای طول بال جهت بدست آوردن فشار محلی روی سطح بال به صورت تجربی در محدوده رینولدز ۰/۱۳ تا ۰/۳۹ میلیون مورد مطالعه قرار گرفته ست. با انتگرال گیری از توزیع فشار بر روی سطح مدل، ضریب نیروی برآ محلی استخراج شده است. نتایج نشان می دهد اثرات ناشی از گردابه های نوک پره و همچنین مولفه سرعت در راستای طول پره، باعث افزایش فشار سطح بالایی بال سه بعدی می گردد. بنابراین نیروی برآ به دست آمده برای بال سه بعدی در مقطع نوک کمتر از بال دوبعدی است. اما در مقاطع میانی و ریشه بال که کمتر تحت تاثیر اثرات سه بعدی هستند مقادیر بدست آمده برای ایرفویل دو و سه بعدی با هم برابر است.

Keywords:

پره توربین باد , بال سه بعدی , بال مستطیلی , توزیع برآ محلی , برآ کلی بال.