بهبود وضعیت ترافیکی توسط نرم افزار شبیه سازAimsun با استفاده از پارامتر های بهینه نرم افزار Synchro مطالعه موردی، شهرستان رشت

Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,874

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

OMRANTOSEE01_034

تاریخ نمایه سازی: 17 اردیبهشت 1391

Abstract:

نرم افزارهای ترافیکی مختلفی وجود دارند که قابلیت شبیه سازی و بهینه سازی تقاطعات چراغدار را دارند. هر یک از این نرم افزارها مزایا ومعایبی در زمینه شبیه سازی تقاطعات چراغدار دارند. بهینه سازی چراغ های راهنمایی نیازمند به تحلیل داده های ترافیکی می باشد و تحلیل داده ها نیاز به فیلم برداری های ساعتی در طول ساعتهای شروع، اوج و اتمام کار دارد. در این مقاله ابتدا به معرفی دو نرم افزار ترافیکی Synchro ,Aimsun و نقاط ضعف و قوت آنها پرداخته شده است. سپس به عنوان مطالعه موردی، یکی از تقاطعات سه راهی پرترافیک شهر رشت- تقاطع حمیدیان که به کمک چراغ راهنمایی کنترل می شود، به کمک نرم افزارAimsun با استفاده از احجام ترافیک موجود و وضعیت فعلی چراغ، شبیه سازی شده وپارامتر های کلیدی همچون سطح سرویس و تاخیر مورد بررسی قرار می گیرد. سپس با استفاده از پارامتر های تحلیلی بدست آمده از نرم افزار Aimsun و ورود آنها به نرم افزار Synchro به محاسبه بهترین نحوه فاز بندی و زمانبندی چراغ برای بدست آوردن کمترین طول صف و بهترین سطح سرویس پرداخته شده و در نهایت با ورود زمان بندی جدید و تحلیل دوباره آن توسط نرم افزار Aimsun وضعیت پیشنهادی با وضعیت فعلی مقایسه گردیده و تاثیر کنترل چراغهای راهنمایی بر جریان ترافیک مورد بررسی قرار می گیرد و در پایان راه حل هایی برای بهتر گردیدن وضعیت موجود ترافیک ارائه می گردد

Keywords:

ترافیک , Synchro برنامه بهینه ساز برنامه شبیه سازAimsun

Authors

ایرج برگ گل

دکتری عمران- مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل،عضو هیئت علمی دانشگاه گی

بهارک موثق زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی زنجان

سیدرامتین باقری

کارشناس ارشد راه و ترابری، مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Wanger.F.A(1 _ impacts of urban tran sportation , Washing D.C.Institute ...
  • Highway Research Board, (2o), Highway Capacity Manual(HCM) ...
  • Advanced Interactive Microsoft Simulation for _ and Non urban User's ...
  • Fang Clara Fang, Some Guidelines for Selecting ...
  • نمایش کامل مراجع