بررسی اثر نانو سیال ها بر سیستم خنککاری موتور با استفاده از نرم افزارGT-SUITE
Publish place: 1st National Conference on Mechanical Systems Simulation
Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,548
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCMSS01_004
Index date: 12 May 2012
بررسی اثر نانو سیال ها بر سیستم خنککاری موتور با استفاده از نرم افزارGT-SUITE abstract
در این مقاله با استفاده از شبیه سازی با نرم افزارGT -Suite وتطبیق آن با آزمایشات تجربی ، مقدار انتقال حرارت در دورهای مختلف موتور با سرعت های متفاوت خودرو ،در دو حالت ( آب واتیلن گلیکول ) و (آب و ذرات معلق نانوAL2O3 در آب ) اندازه گیری شده است . طبق نتایج حاصل ، مقدار انتقال حرارت از موتور در حالت استفاده از نانو سیال، بیشتر از حالت اول بوده و دمای نانوسیال خروجی از موتور درسرعت های هدف یعنی : زیر 20Km/h و همینطور سرعت های بالای 100Km/h کاهش تقریبا 9درجه سانتی گراد را نشان می دهد. . با استفاده از این فناوری می توان اندازه رادیاتور و حجم سیستم خنک کاری را کوچکتر انتخاب کرد.با کاهش نیروی درگ و مقدار آب در گردش سیستم خنک کاری توان تلف شده موتور کاهش می یابد. که در نهایت به کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا و محیط زیست منجر می شود
بررسی اثر نانو سیال ها بر سیستم خنککاری موتور با استفاده از نرم افزارGT-SUITE Keywords:
بررسی اثر نانو سیال ها بر سیستم خنککاری موتور با استفاده از نرم افزارGT-SUITE authors
مهدی ترابی
تهران ،دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
شعبان علیاری شوره دلی
تهران،استادیاردانشکده مهندسی مکانیکدانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
کامران مبینی
تهران،استادیاردانشکده مهندسی مکانیکدانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :